AI导读：

2025海丝港口合作论坛在宁波举行，聚焦金融创新赋能港城融合，深入探讨“港口+金融+产业”协同创新路径。高金、上海期货交易所等专家分享航运指数期货市场建设成果与规划，提出固态电池技术产业化降本落地等观点。

由上海交通大学上海高级金融学院（下称“高金”）提供学术支持的2025海丝港口合作论坛“融港城融产业融未来”·金融赋能与港城融合专题论坛日前在宁波举行。来自国内金融监管部门、国内外金融投资机构、港航企业及金融研究咨询机构的300余位专家和行业代表共聚一堂，聚焦金融创新赋能港城融合，深入探讨深化“港口+金融+产业”协同创新的路径，旨在推动全球港航产业高质量发展。

高金副院长张湧在致辞中指出，我国正深化船籍港等政策改革，以提升港航服务业国际竞争力。高金将坚守发展宗旨，深耕船舶融资、航运保险及人民币集装箱运价指数期货等领域，为“一带一路”建设与中国式现代化贡献力量。

中国工程院外籍院士、加拿大皇家科学院院士孙学良在论坛上强调，在“双碳”背景下，固态电池技术可依托港口场景推动产业化降本落地。固态电池凭借高能量密度、本质安全性和长循环寿命等优势，特别适用于重型机械和新能源物流车辆的电动化升级，有助于强化中国制造产业链韧性、赋能供应链升级。

上海期货交易所党委委员、副总经理陆丰分享了航运指数期货市场建设的实践成果与未来规划，提出完善航运指数期货产品体系，有效帮助企业规避航运价格波动风险，稳定经营预期。

巴西中国商会总经理亚瑟·吉马雷斯从跨境合作视角剖析了中巴港口金融领域的创新发展潜力，提出通过构建数字化金融服务体系，深度融合港口经济与数字技术，为全球贸易格局重塑注入新动能。

（文章来源：上观新闻）