AI导读：

车市价格战愈演愈烈，全国工商联汽车经销商商会倡议抵制“内卷式”竞争行为。数据显示，汽车行业利润大幅下降，无序价格战影响行业整体盈利水平。比亚迪、奇瑞等企业纷纷降价，市场观望情绪提升，经销商面临严峻形势。

车市价格战再起，全国工商联汽车经销商商会6月3日提出倡议，坚决抵制“内卷式”的价格战竞争行为。近两年，“价格战”成为国内车市热词，数据显示，今年4月，国内乘用车市场均价为17万元，同比下降2.1万元。汽车行业利润也大幅下降，今年前4个月利润为1326亿元，同比下降5.1%，利润率仅为4.1%。

尽管我国汽车产业正处在转型升级的关键阶段，新能源汽车产业快速发展，但无序的“价格战”已导致行业整体盈利水平下降。5月，比亚迪推出限时优惠活动，最高补贴达5.3万元，引发其他车企跟进，奇瑞汽车也推出“百亿厂补”活动。

中国汽车工业协会表示，无序“价格战”会加剧恶性竞争，影响产品质量和售后服务，危害消费者权益。车企间的价格战也波及汽车经销商，新车销售毛利贡献为负，84.4%的汽车经销商出现价格倒挂，60.4%的幅度达15%以上。

市场观望情绪明显提升，37.6%的经销商预计6月销量基本持平，35%判断销量将下滑。经销商商会倡议关注品牌形象，合理制定销售目标，减轻经销商资金压力，避免以考核胁迫经销商。

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（文章来源：北京商报）