在陕西宜川县高空游览壶口瀑布，在安徽黟县体验“空中看宏村”，在广西龙胜各族自治县的高空俯瞰龙脊梯田……今年以来，越来越多低空文旅项目在县域“上新”，打造文旅消费新场景，推动县域经济发展。

　　在近日举行的第九届世界无人机大会上，浙江文成县、广东新丰县、江西共青城市等地产业园到场招商，其中浙江文成县现场吸引21个产业项目签约落地，展现了低空文旅的广阔前景。

　　业内人士指出，县域争相布局低空文旅，得益于其自然禀赋与传统文旅业态的升级需求。将低空经济嵌入县域既有产业链，有助于形成不可复制的竞争壁垒，促进县域经济转型升级。

　　县域发力“低空文旅”

　　从地面参观到空中浏览，“低空+旅游”不仅增强了游客体验，也激发了县域文旅的活力。例如，陕西宜川县的壶口低空旅游项目，旺季日均接待超400人；安徽黟县的“空中看宏村”低空旅游项目2024年吸引游客近12万人次。

　　目前，这些低空旅游项目大多以直升机或运动型飞机为工具，单次体验价格在300元至上千元不等。随着eVTOL技术的不断发展和适航认证工作的推进，以eVTOL为载体的低空文旅体验项目价格有望降低，进一步推动低空文旅市场的发展。

　　今年3月28日，亿航智能旗下两家子公司获得全球首批载人类民用无人驾驶航空器运营合格证（OC）。亿航智能的EH216-S续航约25分钟，以景区的低空游览为主要场景，已与多个县域达成战略合作，推动低空文旅项目的落地。

　　以浙江文成县为例，该县与亿航智能签订战略合作协议，采购300架EH216-S用于打造空中旅游和空中交通样板。目前，文成县的民用无人驾驶航空器运营合格证（OC）申请已正式进入受理流程，有望于2025年内获批，加速低空文旅项目的商业化运营。

　　变净空资源为“争飞”优势

　　县域发展低空文旅的底气在于其丰富的空域资源和特色景观。国研新经济研究院创始院长朱克力分析称，县域往往具备未经大规模开发的空域资源与特色景观，低空观光项目既能避免同质化竞争，又能通过鸟瞰视角激活存量旅游资源。

　　空域是影响低空经济发展的关键因素。四川推出低空空域协同管理改革试点，简化审批流程，实现“想飞就飞”，为县域低空经济的发展提供了有力支持。

　　中国低空经济联盟执行理事长罗军认为，要实现飞行器的常态化飞行，需要完善空中交通和地面飞行服务保障。不少县域也在通过建设低空产业园等方式，加快布局低空基建和飞行保障服务，补齐发展短板。

　　据悉，浙江文成县计划建设多个eVTOL垂直起降点，江西共青城市规划了低空经济产业园，重点打造低空经济综合立体交通，推动低空经济的快速发展。

　　构筑竞争壁垒

　　县域在发力文旅场景的同时，也在布局物流、应急等场景，推动低空经济的多元化发展。然而，随着相关基建逐渐完善，县域低空经济的竞争也将更加激烈。

　　浙江发布低空经济“先飞区”试点方案，推动低空飞行与城市物流、农村客货邮、文体旅、农林作业等深度融合，实现商业化、规模化应用。

　　朱克力指出，县域发展低空经济需实现差异化突围，激活县域要素禀赋。例如，五金制造重镇可研发工业巡检无人机，生态资源优越地区应打造低空运动生态圈，开发轻极限运动场景。

　　同时，发展低空经济必须确保安全。通过大数据、物联网、云计算、人工智能等技术与空管技术深度融合，建立统一的空地智联管理平台和飞行服务保障体系，提升低空协同综合管控能力。

　　朱克力表示，县域发展低空经济需防范技术适配性、产业生态脆弱性和财政可持续性等风险，确保低空经济的健康发展。

（文章来源：上海证券报）