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东方枢纽上海东站地下工程站场区主体结构完工，预计2027年7月开通运营。该枢纽将成为集多种交通功能于一体的大型综合交通枢纽，助力上海形成世界级交通枢纽格局。

5月27日，东方枢纽上海东站地下工程站场区最后一块顶板浇筑完成，标志着主体结构完工，项目建设取得重大进展。这一进展对上海及长三角地区的交通网络具有重要意义。

据中国铁路上海局集团有限公司消息，东方枢纽上海东站位于浦东新区祝桥镇，紧邻上海浦东国际机场T1航站楼，总建筑面积超过130万平方米，其中高铁站房约16万平方米，站场规模为15台30线。未来，这里将成为集国家铁路、市域铁路、城市轨道交通及机场捷运于一体的综合交通枢纽。

东方枢纽上海东站地下工程自2023年3月25日开工以来，历经复杂施工，建筑面积约38万平方米，其中地下工程基坑面积接近20万平方米，相当于28个足球场大小。高峰时期，400多台大型设备同时作业，约6000人参与施工。目前，项目正紧锣密鼓地筹备地下室二次结构施工。

中国铁路上海局集团有限公司上海东站铁路建设项目管理部工程部主任田川岭表示：“东方枢纽上海东站是国家战略和上海长远发展的超级工程，建设进展顺利。我们将继续对标国际最高标准，推行绿色施工、智能建造，努力打造新时代标杆工程。”

东方枢纽上海东站遵循“站城一体”理念，构建起高效便捷的运营服务体系。7台14线国铁站场与8台16线市域铁路站场同层共站，实现最短距离换乘。同时，该枢纽在国内首次引入航空模块，提供旅客值机、行李托运等服务，实现与上海浦东国际机场的空铁便捷换乘。

东方枢纽上海东站预计于2027年7月开通运营，届时将助力上海形成“西有虹桥枢纽、东有东方枢纽”的格局，推动上海加快建成具有世界影响力的社会主义现代化国际大都市。

（来源：上观新闻）