中新网宁波5月27日电 (杨宏伟)5月27日，全国港口科技创新大会在浙江宁波召开，聚焦港口科技创新与产业创新的融合发展。中国港口协会会长顾金山指出，近年来，我国港口行业在科技创新方面取得了显著成效，自动化码头建设领跑全球，智能调度系统得到广泛应用，绿色低碳技术不断突破，作业效率与安全水平大幅提升。

　　当天发布的《世界一流港口综合评价报告(2025)》显示，宁波舟山港首次跻身全球港口“世界领先”方阵，与新加坡港、上海港共同位列第一梯队，彰显了我国港口在全球的领先地位。

　　浙江海港集团成功建成了全球领先的远控自动化设备集群港区，实现了港口作业的全流程自动化。同时，该集团还布局了港口“风光储氢”一体化能源体系，并建成了国内首条市场化、规模化的集卡绿色运输线。上海港则研发了码头全域多场景协同多智能体系统，推动了智能重卡的规模运营，实现了临港集疏运中心至洋山港的自动驾驶商业化运营。山东港口青岛港则首创了基于人工智能识别动态切层的电子船图技术，为散货、件杂码头的自动化奠定了数据基础。

　　华为物流与仓储智慧化军团副总裁邱士奎表示，随着人工智能等新技术的不断发展，港口行业越来越注重生产和经营管理的协同。华为作为科技企业，正利用人工智能与大模型技术，帮助港口构建物流全要素数字化基础设施，实现人、车、货、场、单等要素的智能互联。

　　顾金山强调，这些科技创新成果不仅为港口自身的发展注入了强劲动力，还在畅通国内国际双循环中发挥了重要作用。面对全球新一轮科技革命与产业变革，港口作为国际贸易的枢纽，正面临智能化、绿色化、高效化转型的重要机遇。

　　然而，顾金山也指出，在科技创新与产业创新融合方面，我国港口还存在产学研用协同机制不完善、部分港口科技创新能力较弱、关键技术仍受制于人等问题。他建议港口企业加大研发投入，组建产学研用创新联合体，共同攻克关键核心技术，注重成果总结并及时形成标准。

　　为推进港口绿色化、智慧化转型，政策层面将持续发力。交通运输部科技司创新发展处副处长赵晓辉透露，交通运输部正加快出台《“人工智能+交通运输”实施意见》，明确到2030年甚至未来更长时间的“人工智能+交通运输”建设目标、推进路线、重点任务和政策举措。

　　交通运输部水运局副局长祝振宇表示，港口协会正牵头整合多家港口企业的自动化集装箱码头建设技术，目前进展顺利。他呼吁全国港口以此为契机，在保持合理、公平的市场竞争的同时，进一步加强在科技、安全、绿色等领域的合作与协同，共同推动港口的高质量发展。

（文章来源：中国新闻网）