AI导读：

宁波舟山港通过气象科技创新和自主研发的“程式化预警预控系统”，实现了对极端天气的精准预测和港口作业的主动增效，提高了港口运作效率和经济效益。


上周初，强冷空气带着10级大风直奔东海，但在全球第一大港宁波舟山港，港口的忙碌作业却丝毫没有受到天气影响，一切井然有序。

　　新民晚报记者近日随“全民早期预警中国实践主题采访活动”走进华东沿海了解到，宁波舟山港面对极端天气时的从容都源于气象科技创新带来的变化。“可以作业”的指令背后，是气象部门与港口、海事部门联合研发的“程式化预警预控系统”在实时护航。

“程式化预警预控系统” 马丹摄

世界第一大港“靠天吃饭”

　　宁波舟山港是连续多年位居全球货物吞吐量榜首的超级港口，拥有220公里海岸线，由20个港区组成，是联通长三角与全球的重要枢纽。但是，这样的超级港口，因为地形影响，带来的大风、海雾，成为它的发展“瓶颈”。

宁波舟山港马丹摄

自主研发全能的“气象大脑”

　　去年底，宁波气象、海事、港口三方深化合作，自研了一套“程式化预警预控系统”。这套系统就像港口的“气象大脑”，不再“一刀切”式应对天气，正帮助港口作业从“被动避灾”转向“主动增效”。

　　程式化预警预控系统搭建了风、雾、雨、强对流、气温、潮位潮流六张感知网络，能精准捕捉整个港区“风云变幻”。数据显示，“程式化预警预控系统”对大风的预测准确率达86%，海雾预测准确率近70%。

　　气象、海事、港口部门建立了“早发现、早通气、早预警、早联动”的早期预警联动机制，以气象预报预警为基础，海事、港口等相关部门优化各自业务流程，让技术优势真正转化为运营效能。

（文章来源：上观新闻）