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东方枢纽上海东站地下工程站场区主体结构完工，预计2027年7月开通运营。该项目是服务国家战略和上海长远发展的超级工程，将成为连接长三角与全球的世界级交通枢纽。

　　上证报中国证券网讯（记者宋薇萍）5月27日，中国铁路上海局集团有限公司宣布，东方枢纽上海东站地下工程站场区主体结构完工，标志着这一超级工程取得重大进展。该站选址于浦东新区祝桥镇，距上海浦东国际机场T1航站楼仅5公里，总建筑面积超130万平方米，其中高铁站房约16万平方米，站场布置为15台30线。

　　作为未来集国家铁路、市域铁路、城市轨道交通及机场捷运等交通功能于一体的大型综合交通枢纽，东方枢纽上海东站的建设备受瞩目。其地下工程自2023年3月25日启动，涉及建筑面积约38万平方米，基坑面积近20万平方米，相当于28个足球场大小，施工难度极高。项目团队通过智能群塔防控系统和超大深基坑数字化监测系统，实现了全天候智能化安全管控。

　　中国铁路上海局集团有限公司上海东站铁路建设项目管理部工程部主任田川岭表示，东方枢纽上海东站是服务国家战略和上海长远发展的超级工程，下一步将继续对标国际最高标准，推行绿色施工、智能建造，打造新时代标杆工程。

　　东方枢纽上海东站的建设遵循“站城一体”理念，构建起高效便捷的运营服务体系。其中，7台14线国铁站场与8台16线市域铁路站场同层共站设置，极大地方便了旅客换乘。此外，该枢纽在国内高铁车站中首次引入航空模块，实现与上海浦东国际机场的空铁换乘，为旅客提供更加便捷的服务。

　　据悉，东方枢纽上海东站预计将于2027年7月正式开通运营，届时将助力上海形成“西有虹桥枢纽、东有东方枢纽”的交通格局，成为连接长三角与全球的世界级交通枢纽，推动上海加快建成具有世界影响力的社会主义现代化国际大都市。

（文章来源：上海证券报·中国证券网）