港口码头作为国际货物接卸和中转的枢纽，是保障全球供应链产业链稳定的重要物流支点。港口码头领域标准化水平的高低，直接决定了贸易联通的顺畅和对外开放的水平。标准化建设对于提升港口运行效率、推动创新技术应用至关重要。

　　作为货物贸易第一大国，我国高度重视港口码头领域标准化建设。5月20日，国际标准化组织（ISO）船舶与海洋技术委员会港口码头分委会成立，标志着全球港口码头领域标准化工作取得重要进展，为构建高效、安全、可持续的全球航运网络提供了有力支撑。其秘书处落户中国，彰显了我国港口码头标准化工作的国际影响力。

　　交通运输部新闻发言人表示，港口码头分委会将致力于推动标准化建设，充分发挥标准在促进港口绿色智慧发展等方面的作用。在山东日照港，无人化全自动粮食连续卸船机试运行成功，标志着我国港口机械装备领域取得重大突破。

　　构建安全高效标准体系

　　日照港粮食储运基地项目年设计通过能力930万吨，将进一步发挥日照港优势，助力粮油产业集群发展。我国港口已成为国家名片，沿海港口规模领先世界，自动化码头数量和作业效率均居首位。

　　交通运输部科技司司长介绍，通过统一设施设备标准、规范作业流程等措施，我国不断加强港口标准化工作，推动港口高质量发展，提升综合竞争力。发布了一系列强制性国家标准，提升港口安全管理水平；制定了多项标准，提升港口运营效率和智能化水平，加速数字化转型；通过制定相关标准，推动港口绿色低碳转型。

　　我国港口在标准化建设方面形成了先进实用的技术成果，构建了以安全、绿色、智能、高效为主要特征的港口标准体系，为全球港口发展贡献了中国智慧。

　　提升标准化开放水平

　　近年来，交通运输部积极参与国际标准化活动，推动发布国际标准、加强全球交通合作，交通标准化对外开放水平显著提升。国际标准化组织（ISO）对中国港口码头的标准化建设成果给予高度评价。

　　国家市场监督管理总局标准创新管理司副司长表示，我国着力推进重点领域国际标准组织建设，在智能航运等方面新承担了一批国际标准组织技术机构主席和相关秘书处。

　　ISO港口码头技术机构主席介绍，统一的港口标准将减少技术壁垒，提高全球物流效率，促进贸易便利化，有利于打造全球港口协同发展网络。

　　持续完善标准联通合作

　　面对复杂多变的经济贸易形势，需要更好发挥标准的作用。新成立的港口码头分委会将推动全球港口码头基础设施“硬联通”、规则标准“软联通”，引领全球港口绿色化、智能化发展。

　　港口码头分委会将重点聚焦通用标准、设施和系统标准、运营和作业管理标准、技术综合应用标准等方面，制定一批具有国际影响力的港口码头国际标准，为港口行业发展提供核心引领。

　　建议推动共建“一带一路”标准应用示范项目建设，以标准化合作促进产业和经贸合作。同时，完善“一带一路”共建国家标准信息平台，加强与共建国家的标准合作。

（文章来源：经济日报）