在高速公路服务区购买新鲜蔬菜、选购碳酸钙产品，县道驿站提供观光、住宿、茶叶销售等服务，“客货邮”融合模式打通了农产品进城和工业品下乡的通道。近年来，广西贺州市巧妙地将交通基础设施转化为产业发展新平台，大力发展路衍经济，让交通动脉成为了经济发展的“黄金走廊”。

　　路衍经济依托公路交通的自然属性及其对区域经济的拉动作用，通过集聚、扩散沿线经济要素而衍生出新经济业态。随着交通强国战略的深入推进，路衍经济正成为激活区域发展动能、推动产业升级的关键力量。

　　近年来，多地积极探索交旅融合发展新路径，公路运输增值服务日益丰富，路衍经济产业已初具规模，带动了上下游产业综合产值的持续攀升。然而，路衍经济发展仍面临产业协同度低、资源整合碎片化、政策体系滞后、要素保障不充分、技术赋能不足等问题。贺州等地的实践证明，跨界融合是突破这些瓶颈的重要途径，需要更宽视野的创新机制、重构产业链条，并以技术赋能，实现路衍经济业态的多元拓展。

　　首要任务是构建支持跨界融合的政策与运营体系。公路类型多样，涉及交通、属地等多方面，统筹各方利益、整合多方力量是发展路衍经济的前提。需要打破边界，建立持续推进“交产共融互促”的多元共建机制，实现交通项目共同谋划、一体推进，同时打破传统交通基建的封闭性，促进土地、能源、数据等要素的跨领域流动。

　　其次，通过“交通+”模式重构产业链条，构建以高速为龙头、国省干线为骨架、农村公路为脉络的“交产共融互促路网”，探索“交通+文旅”“交通+能源”“交通+乡村全面振兴”等融合发展模式，推动农产品销售。例如，贺州围绕景区规划布局路网建设，推出精品旅游线路，极大促进了当地文旅产业发展。

　　此外，技术赋能也是创新融合路径的关键。路衍经济不仅是资源整合的平台，更是技术创新的试验田。应加速5G、物联网、新能源等技术的深度应用，探索新兴产业与路衍经济的结合点，推动交通与大数据、人工智能、康养等产业的融合，开发出更多创新性产品和服务。同时，积极推动车路协同、智能驾驶等前沿技术在物流、旅游等场景的规模化应用。

　　跨界融合是路衍经济的生命力所在。以创新为引擎、融合为纽带、政策为保障，交通基础设施才能实现从“一条路”到“产业链”、从“服务区”到“经济圈”的华丽转身。

（文章来源：经济日报）