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海太长江隧道建设迎新进展，预计2028年基本建成，采用超大直径盾构机。安徽船闸管理最强“智慧大脑”投运，实现船闸运行调度管理“一张图”。南京首批无人驾驶公交巴士开启道路测试，预计7月开启线上预约免费乘坐。

　　1、海太长江隧道建设迎新进展，预计2028年基本建成
5月11日，随着履带吊缓缓下放，总重481.5吨的盾构刀盘与机身精准对接，海太长江隧道左线盾构机“沧渊号”刀盘顺利吊装下井，标志着海太长江隧道左线“沧渊号”盾构机重大部件基本组装完成，即将进入整机调试阶段。这一工程掘进采用的“沧渊号”盾构机，是中交天和自主研制的超大直径盾构机，其开挖直径达16.66米，整机总长176米，总重量超5650吨，创国产超大直径盾构机新纪录。
海太长江隧道位于江苏省长江入海口，是我国《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》重点工程，计划于2028年基本建成。建成后，可以有效分流苏通长江大桥的流量，对落实长三角区域一体化发展和长江经济带发展国家战略具有重要意义。
　　2、安徽船闸管理最强“智慧大脑”投运
5月9日，位于巢湖的安徽港航·船闸联合运行调度中心工作人员轻点鼠标，远在约300公里外、满载水泥货物的船只“皖金海208”船员，无须上岸缴费，通过远程调度，便顺利通过阜阳颍上复线船闸。这是全国首个省级跨流域多航道船闸联合运行调度中心，是全省船闸运行管理的最强“智慧大脑”。
安徽省港航集团管理包括合裕线航道上的巢湖船闸、裕溪船闸以及水阳江航道上的水阳江船闸等17处22座船闸。中心成立后，实现船闸运行调度管理“一张图”、船舶过闸“一站通”，每年节约人工成本近2000万元，节约建设及运行成本3000余万元。
　　3、南京首批无人驾驶公交巴士开启道路测试
5月11日上午，一辆蓝紫色涂装、车身遍布摄像头的“小蓝鲸”巴士正在白下高新区管委会内部道路行驶。这是南京市首批无人驾驶公交巴士，目前已正式进入道路测试阶段，预计7月开启线上预约免费乘坐。此次道路测试分别在秦淮和栖霞两个区同步推进，道路测试阶段结束后，将转入示范应用阶段。

（文章来源：上观新闻）