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生态环境部、最高人民法院等部门联合印发《关于进一步优化机动车环境监管的意见》，试行货车差异化定期排放检验制度，加强现场检查和遥感筛查，推进超标排放车辆维护修理，提升数智化监管能力水平，旨在减少机动车污染物排放，持续改善环境空气质量。

　　【大河财立方消息】5月7日消息，生态环境部、最高人民法院、最高人民检察院、国家发展改革委等联合印发《关于进一步优化机动车环境监管的意见》，旨在减少机动车污染物排放，持续改善环境空气质量。

　　意见明确，将试行货车差异化定期排放检验制度。对于总质量3.5吨以上柴油货车，若配置远程排放管理车载终端并按要求报送排放数据，且年度检验周期内运行传输正常、稳定达标，省级生态环境部门可免于本检验周期上线排放检验。这一措施旨在鼓励合规排放，减轻企业负担。

　　同时，意见强调加强现场检查，将货车抽查纳入日常监管和执法检查计划，生态环境、公安、交通运输等部门将联合开展路检路查，重点检查“三不两改一黑”等违法排放行为，即不正常使用污染控制装置、不正常添加尿素、不正常运行车载排放诊断系统（OBD）、擅自改装污染控制装置、擅自篡改OBD、冒黑烟等问题。

　　此外，意见还提出加强高排放车辆遥感筛查溯源，利用遥感监测、黑烟抓拍等技术手段，筛查货车违法排放问题线索，并及时通知车辆所有人维修治理。对于逾期未改正或屡查屡犯的，将列入重点管理清单，并依法实施行政处罚。

　　在机动车排放检验与维护治理方面，意见要求加强机动车排放检验机构监管，完善机动车排放检验人员技术能力、设备性能指标和软件防篡改等要求，并定期开展机动车排放检验机构环保检测能力验证及比对。

　　同时，意见鼓励构建机动车排放检验与维护闭环管理制度，推进超标排放车辆维护修理，减少污染物排放。在推进机动车排放源头管理方面，意见要求完善机动车OBD系统功能，加强机动车排放召回管理，并支持老旧机动车报废更新。

　　在数据共享和协同联动方面，意见强调实现各部门各层级数据共享，加强多部门协同联动，依法追究相关方责任。同时，意见还提出提升数智化监管能力水平，运用大数据、人工智能等技术手段，精准识别违法问题，溯源超标车辆相关生产企业和机构。

（文章来源：大河财立方）