北京时间5月7日14:25分，一架国产C909飞机从印尼美娜多（万鸦老）萨姆·拉图兰吉国际机场起飞，预计当晚约20:55分抵达上海浦东国际机场。

　　这是印尼翎亚航空（TransNusa）开通的首条美娜多至上海航班，标志着国产飞机在国际市场商业运营网络的新拓展。

　　海外运营新突破

　　翎亚航空成为首家运营国产支线飞机C909的海外航空公司，于2022年12月18日首次接收C909，标志着国产喷气式飞机成功出口，并开启海外商业化运营探索。

　　此前，C909主要在国内运营，服务于成都航空、天骄航空、江西航空、国航、东航、南航和华夏航空等国内航空公司。

　　据悉，翎亚航空目前运营三架C909飞机，并去年开通了美娜多至广州的最长商业航线。

　　此次上海航线的开通，是翎亚航空C909执飞的第二条通往中国一线城市的重要航线。该航线经停菲律宾，单程飞行时间长达6小时，验证了C909在国际航线运营中的经济性、适应性和可靠性，进一步扩大了C909的服务范围。

　　光大控股执行董事兼副总裁、中飞租赁董事会主席安雪松表示，此次首航是国产飞机技术实力和市场竞争力的综合展现，标志着国产飞机在国际化运营道路上取得重要进展。

　　据了解，中飞租赁公司在推动翎亚航空运营C909飞机方面发挥了关键作用。2021年初，中飞租赁与中国商飞签署协议，订购60架C909，旨在将其引入海外市场。

　　为此，中飞租赁投资收购了印尼翎亚航空，希望通过其率先实现C909出口，为C909海外运营积累经验。

　　中国商飞公司数据显示，翎亚航空曾用C909在一天内连续执飞多条航线，刷新了C909飞机单机日利用率纪录。

　　C909加速出海

　　随着C909运营逐渐成熟，更多海外订单也在落实。

　　3月30日，中国商飞公司向老挝航空公司交付首架C909飞机，标志着中国喷气式客机首次进入老挝市场。该飞机于4月12日完成首次商业飞行，计划用于老挝国内航线，并逐步拓展至国际航线。

　　4月19日，成都航空湿租给越捷航空的两架C909飞机正式开通“河内=昆岛=胡志明”航线，标志着中国商用飞机在越南开始商业运营。

　　截至4月，印尼翎亚航空、老挝航空、越南越捷航空三家海外航空公司已使用C909飞机在东南亚开通15条航线，运送旅客超25万人次。

　　此外，文莱航司也计划运营ARJ21飞机。2023年，文莱骐骥航空与中国商飞签订购买意向书，涵盖多种型号，包括C919和ARJ21等。

　　国产干线飞机C919何时能够飞出国门？目前C919飞机正在申请欧盟认证，这是进入欧美市场的前提。

　　2024年下半年，欧盟航空安全局代表团对C919飞机进行了实地检查并给予积极反馈。

　　欧洲最大廉价航空瑞安航空CEO表示，若C919价格具有竞争力，他们将考虑采购。

（文章来源：第一财经）