AI导读:

国家能源局正制订大功率充电设施建设改造政策,鼓励地方企业布局高速公路服务区等场景的大功率充电设施。同时,核电项目核准加速,我国在运和核准在建核电装机容量超1.2亿千瓦。

“为更好解决节假日出行等问题,目前,国家能源局正会同有关部门制订大功率充电设施建设改造政策文件,鼓励地方和企业以高速公路服务区等即充即走场景为重点,因地制宜布局大功率充电设施。”

4月28日,国家能源局举行新闻发布会。会上,针对《每日经济新闻》记者的提问,国家能源局综合司副司长、新闻发言人张星作出如上回应。

张星介绍,截至2025年3月底,我国充电基础设施数量达1374.9万台,同比增长47.6%,其中公共充电设施390万台,私人充电设施984.9万台。高速公路服务区累计建成充电设施3.8万台,覆盖全国98%的服务区。

国家能源局举行新闻发布会(每经记者李彪摄)

因地制宜布局大功率充电设施

记者注意到,截至2024年底,全国新能源汽车保有量达3140万辆,占汽车总量的8.90%。2024年新注册登记新能源汽车1125万辆,占新注册登记汽车数量的41.83%,同比增长51.49%。

随着新能源汽车数量的高速增长,充电基础设施成为社会关注焦点。对此,《每日经济新闻》记者提问:近期,国家能源局在充电基础设施方面有哪些工作重点?

张星介绍,全国除西藏、青海外,其他省份均实现充电站“县县全覆盖”,县域充电设施覆盖率达97.31%;13个省份实现充电桩“乡乡全覆盖”,乡镇充电设施覆盖率达76.91%。

为支撑新型能源体系和新型电力系统构建,促进新能源汽车与电网融合互动,国家能源局联合多部门开展车网互动规模化应用试点,选取上海等9个城市及30个双向充放电项目试点验证。

张星强调,为更好解决节假日出行问题,国家能源局正会同有关部门制订大功率充电设施建设改造政策,鼓励地方和企业重点布局高速公路服务区等即充即走场景的大功率充电设施。

下一步,国家能源局将持续完善充电网络,提高设施服务能力,大力推进试点示范,构建高质量充电基础设施服务体系,满足群众购置和使用新能源汽车需求。

“五一”假期临近,国家能源局已指导各地更新老旧充电设施、增配临时充电设备,加派引导值班人员、提前检修设备,并通过信息化平台加强监测,确保假期充电服务安全高效。

大力支持小型模块化反应堆等前沿技术研发攻关

4月27日,国务院常务会议决定核准浙江三门三期工程等核电项目。

张星介绍,会议决定核准浙江三门三期工程、福建霞浦压水堆1、2号机组、山东海阳三期工程、广东台山二期工程、广西防城港三期工程等5个核电项目,我国在运和核准在建核电装机容量超1.2亿千瓦。

2024年,全国核电发电量4509亿千瓦时,同比增加3.7%,占全国总发电量4.5%,全年等效减少标煤消耗约1.4亿吨,减排二氧化碳约3.7亿吨。

我国在运核电机组安全记录良好,主要运行指标领先国际,30多年来未发生2级及以上运行事件,未对公众和环境造成不良影响。

张星表示,下一步,国家发展改革委、国家能源局将贯彻落实积极安全有序发展核电的战略部署,督促企业加强核安全文化建设,落实核电安全质量责任,按全球最高标准建设和运营核电机组,提高核电工程建设和运行管理水平,确保核电安全。大力支持第四代核电技术、小型模块化反应堆、核聚变等前沿技术研发攻关,积极探索核能供暖、供汽、海水淡化等综合利用,为优化能源结构、保护生态环境和应对气候变化作贡献。

(文章来源:每日经济新闻)