AI导读：

在全球汽车产业向新能源、智能化转型时期，中国正构建汽车产业法治生态，助力车企国际合作。专业人士齐聚法律论坛，聚焦风险防范、法律挑战，强调合规重要性。中国汽车出口量连续两年全球领先，重构全球汽车产业链价值。

　　在全球汽车产业向新能源、智能化转型的重要时期，法律规则对技术创新的保护与国际合作的基础作用愈发凸显。从数据跨境流动的安全规范、自动驾驶伦理的立法探索，到知识产权的全球布局、国际贸易规则的适配，法治建设正以前所未有的深度融入产业发展进程。

　　作为全球最大的新能源汽车生产国和消费市场，中国正构建具有全球示范作用的汽车产业法治生态，用规则之“盾”护卫创新成果，以制度之“桥”连接全球市场。在2025上海车展的法律论坛上，汽车经贸法律专家汇聚，聚焦车企出海风险防范、智能汽车法律挑战，助力中国车企在国际合作中稳健前行。

　　中国物流与采购联合会汽车物流分会副秘书长冯拓指出，中国制造引领国际汽车产业新格局，中国汽车出口量从2021年的100万辆跃升至去年的641万辆，连续两年全球领先。中国汽车产业链纵深出海，重构全球汽车产业链价值。

　　中国机电商会汽车国际化专业委员会秘书长孙晓红强调，全球化背景下，中国车企需对标国际规则，应对数据主权、ESG标准等合规挑战，将合规视为赢得国际信任的“通行证”。上海国际仲裁中心秘书长王唯骏指出，全球贸易环境的不确定性为车企国际合作带来法律挑战，商事仲裁成为重要法律工具。

　　极氪集团副总裁刘昉分享了全球主要地区在投资环境、数据合规、碳排放等方面的法律框架差异，呼吁中国新能源汽车行业法律人探索合作机制，助力国际化进程。吉利控股集团高级合规总监王艳云认为，需将合规要求嵌入业务流程，构建可持续合规体系。

　　大成律师事务所董事陈峰表示，中国车企需结合东道国政策与标准，构建实时政策反馈机制，助力合规布局。英飞凌科技大中华区总法律顾问王钢懿认为，中国车企出海需深度本土化，构建全球化伙伴圈，推动品牌可持续发展。

　　上海汽车集团股份有限公司合作和法律事务部高级总监郁骏指出，合规工作需预判政策动态，如欧盟《欧洲汽车行动计划》等。他建议车企与东道国政府沟通，寻求政策确定性，通过投资本地化缓解贸易壁垒。

　　君合上海分所管理合伙人易芳表示，合规需融合东道国法律、国际贸易规则及行业动态，出海律师需具备复合专业能力、行业背景、商业和战略视角，以多维解决方案护航企业全球化。

（文章来源：经济参考报）