AI导读：

交通运输部办公厅、国家发展改革委办公厅联合印发《收费公路政府和社会资本合作新机制操作指南》，明确经营性公路可按PPP新机制特许经营或公开招标，严防新增地方政府隐性债务，确保经营收入覆盖成本。

　　交通运输部办公厅、国家发展改革委办公厅近日联合印发了《收费公路政府和社会资本合作新机制操作指南》，旨在明确经营性公路和特许经营的关系。该《操作指南》详细阐述了经营性公路可以按照PPP新机制要求选择采取特许经营模式实施，或者遵循《收费公路管理条例》等规定，通过公开招标投标方式选定投资者进行投资建设，为地方推进经营性公路项目提供了多元化的实施路径。

　　同时，为防止新增地方政府隐性债务，《操作指南》强调，收费公路新机制建设项目需严格论证项目必要性和建设时机。在项目可行性研究论证阶段，需合理测算项目总投资，科学、严谨、审慎地进行车流量预测和经济可行性分析，确保经营收入能够覆盖建设投资和运营成本，避免因采用政府和社会资本合作模式而给地方政府带来额外的未来支出责任。

（文章来源：财联社）

此次《操作指南》的发布，对于推动收费公路领域的政府和社会资本合作具有重要意义，不仅规范了合作模式，还有效防控了地方政府债务风险。