2月18日，云南省昆明市一电梯疑因故障冲顶导致59岁业主不幸身亡，电梯安全问题再次引发社会关注。随着商品房市场的高速发展，电梯已成为人们日常出行的必备设备。然而，部分电梯已步入“老年”。截至2024年底，我国电梯存量已突破1100万台，其中使用超15年的老旧电梯约有90万台。广东作为人口大省，在用电梯数量达121万台，老旧电梯占比高达13.38万台。

电梯维保现场。受访者供图

电梯作为特种设备，关乎人们的出行安全与便利，但电梯维保领域却存在诸多问题。调查发现，维保人员“人机比”失衡，有的维保人员甚至要负责50台以上的电梯，导致维保“走过场”、“以修代保”成行业潜规则。

电梯安全靠“三分造、七分养”。中国电梯行业协会数据显示，导致电梯安全隐患的因素中，保养和使用问题高达60%。按规定，电梯需定期进行不同项目的例行检查和维保，但实际操作中，人机比失衡导致维保质量大打折扣。以上海为例，截至2022年底，上海电梯维保人员人均负责电梯量已达37.49台。

电梯维保“走过场”现象屡见不鲜。有的维保人员仅拍照、填表就算完成任务，导致电梯日常维保形同虚设。此外，“虚假维保”、“纸片人”现象也时有发生，严重威胁电梯安全。

近年来，随着电梯增量市场收缩，维保业务成为电梯厂商、经销商和第三方维保单位介入存量市场的切口。电梯维保通常有三种模式：清包、半包和全包。其中，“以修代保”多出现在清包模式中，维保单位以低价获客，通过维修赚取利润。

为解决电梯维保困局，国家市场监督管理总局正在修订《特种设备安全监察条例》，将电梯维保模式从“固定周期”向“按需维保”转变。这将为电梯维保行业规范发展提供新的思路，减少资源浪费，提高维保效率。

按需维保的“需”是精准监控的结果。一些厂家已开始为电梯配备遥监系统，通过监控电梯运行状况，及时处理异常，确保其安全运行。对于老旧电梯，也可以加装遥监系统，提高维保效率。

出品：南都政务新闻部

（文章来源：南方都市报）