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芯擎科技在南京举办生态科技日，发布智能座舱、智能驾驶两大系列最新解决方案，并计划申报IPO。作为国内唯一同时覆盖智能座舱和智能驾驶关键SoC的芯片供应商，芯擎科技给出了12组不同的芯片方案，满足主机厂需求。

　　中证报中证网讯（记者王辉）芯擎科技3月27日在南京成功举办“擎随芯动，智融万象”2025芯擎·生态科技日，隆重发布了智能座舱与智能驾驶两大系列的最新解决方案，正式开启“大生态”合作模式，携手全球合作伙伴共同构建更加开放的繁荣生态，为智能驾驶与安全平权注入强劲动力。芯擎科技创始人、董事兼CEO汪凯在活动中正式揭晓了自动驾驶芯片“星辰一号”，并展示了智能座舱和智能驾驶的全系列解决方案。

　　活动现场，南京市委常委、江北新区党工委书记陆卫东，南京江北新区研创园主任吴恒、国家新能源汽车技术创新中心董事长续超前等多位行业领袖莅临，共同探讨中国自主高端芯片产业的广阔机遇与美好未来。

　　据悉，在“龍鹰一号”和“星辰一号”的成功基础上，芯擎科技首次公开宣布了“龍鹰一号Lite”、“龍鹰一号Pro”、“星辰一号Lite”及AI加速芯片的研发计划，并预告全面升级的“龍鹰二号”芯片将于明年面世。作为国内唯一同时掌握智能座舱和智能驾驶关键SoC技术的芯片供应商，芯擎科技提供了12组多样化的芯片方案，灵活满足主机厂的不同需求。

　　此外，汪凯在接受中国证券报等媒体采访时表示，当前全球及国内汽车市场的竞争焦点已从电动化转向智能化，而高端汽车芯片的研发成本高昂。未来，座舱芯片与智能驾驶芯片市场在经历了充分竞争后，或将仅存不超过三家领先厂商。在全景智能时代，芯擎科技的第二增长曲线依然强劲，其“中国芯”不仅应用于智能汽车，还将拓展至具身智能、低空经济、边缘计算和智慧医疗等更广阔的领域。他还透露，芯擎科技正计划今年申报IPO，力争明年成功上市。

　　资料显示，芯擎科技自2018年成立以来，已获得吉利、中国一汽、红杉资本、工银国际、海尔资本、武汉创新投资等众多企业和机构的战略投资。

（文章来源：中国证券报·中证网）