曾经锚定在货运车辆互助链中的“车辆统筹”，逐步蔓延向家庭自用汽车车主，且被部分机构包装成“保险”销售。部分机构不仅以"人保""平安"等字样注册公司混淆视听，更通过伪造保单、绑定维修厂、拒赔失联等手段形成灰色产业链闭环。

　　蓝鲸新闻记者在天眼查平台搜索发现，经营车辆统筹的公司目前约有2000家，但处于存续或开业状态的不足1200家，其中超过400家处于经营异常状态。这些看似“补位”的统筹服务，实则异化严重，频繁冒充“保险”欺骗消费者。

　　真“统筹”假“保险”，假“保单”真陷阱

　　2024年7月，袁先生通过网络结识了国昌（深圳）交通安全统筹服务有限公司的“保险”销售人员，该人员介绍所售为商业车险，一年保费约3400元。年末袁先生发生事故后联系国昌统筹，却被指定维修点告知未收到维修款。袁先生垫付修车款并提交单据后，国昌统筹始终未回应。

　　记者查询发现，该公司成立于2021年12月，目前已被列入经营异常名录，多次拨打其联系电话均无人接听。

　　在黑猫投诉、小红书等社交平台中，已有多起关于国昌统筹的投诉，主要集中在自称“保险”、拖延赔付及退款困难。与保险公司相比，此类公司风险补偿能力及资金安全性低，消费者购买存在理赔难度大、公司跑路风险高、不受政府监管等多重风险。

　　李鬼扮李逵，话术“变脸”套牢车主

　　车辆统筹早已有之，一般现于运输企业内部互助，每位成员缴纳一定费用，事故司机可从费用中获取赔偿。销售车辆统筹业务的公司并非保险公司，其注册时也无需保险监督管理机构批准。

　　统筹与保险的核心差异主要涉及四个维度：性质、监管主体、理赔能力及合同性质不同。车辆统筹不受国家金融监管总局及《保险法》监管，理赔能力不稳定，签订的是互助合同，不具备保险合同的法律效力。

　　谈及易致消费者混淆的关键点，一是车辆统筹名称和业务流程与商业车险高度相似；二是低价诱惑；三是宣传误导，部分机构模仿保险公司宣传，甚至在公司名称中加入“平安”“太平”等字样。

　　长沙的杨女士在续保时被误导购买了一份价格低廉的“保险”，后发现“保单”实为“安监服务电子单”，公司名称也与此前购买的众安车险不符。

　　多家保险公司反馈，发现有统筹公司冒用品牌情况，但因诈骗主要通过线上沟通，取证困难。

　　维修“连环套”，灰色产业加速蔓延

　　记者调查发现，此类诈骗业务不仅谋求车主的“保费”，事故后还会要求消费者去指定维修厂，统筹业务员明确表示指定维修厂有折扣。维修差价是统筹公司的主要利润来源之一，有的公司对小额理赔可能赔偿，大额修理费则会尽量拖延。

　　车辆统筹原本是为缓解营运车辆投保难而出现，但近年来，相关营销快速增长，从货运车范围向个人电车用户拓展，投诉也在去年下半年急速爆发。这一方面与此前部分高理赔率车辆被拒保有关，另一方面和此前新能源汽车车险涨价有关。

　　消费者协会提及，“车辆统筹保险”投诉激增，有大量消费者投诉反映一些“汽车服务公司”以保险公司名义对外销售“统筹保险”。

　　记者筛选企业名称、经营范围、公司简介中涵盖“汽车统筹”字眼的公司共有1994家，其中处于存续/开业状态的共有1195家，经营异常者达到452家，190家显示为失信被执行人。

　　“投机公司有机可乘，本质在于车辆风险保障的不完善。根源还是需要保险公司从产品和服务方面进行优化”，一位保险业内人士表示。

　　众安保险亦提及，需在提升品牌影响力、售后服务能力、特色理赔运营能力的基础上，打击“车辆统筹”的销售误导、品牌污染问题。

　　消费者购买机动车保险时，要注意选择正规渠道，缴费前仔细核对投保单，认清保险公司名称、缴费对象，避免陷入误区。

（文章来源：蓝鲸财经）

（图源：天眼查）

（国昌统筹向用户提供的“保单”）

（社交平台中大量用户表示被品牌混淆）

（多家车辆统筹公司显示为经营异常；图源：天眼查）