AI导读：

京西智行深汕工厂正式投产，标志着国内首个磁流变悬架系统量产工厂诞生。工厂将生产第四代MagneRide®磁流变悬架系统，预计年产能达15万辆车规模，助力中国智能底盘技术本土化。深汕特别合作区提供全方位服务，助力京西智行打造华南地区智能制造中心。

【深圳商报讯】（记者刘淑芳）3月13日，京西智行深汕工厂在深圳市深汕特别合作区智控底盘产业园正式落成投产，标志着国内首个磁流变悬架系统量产工厂的诞生。这一里程碑事件不仅强化了深汕特别合作区产业链协同能力，更是中国智能底盘技术本土化的重要突破。工厂将生产京西MagneRide®第四代磁流变悬架系统，推动技术革新。

此前，京西智行宣布第四代磁流变技术全面国产化，并计划于今年第一季度装车上市，首次应用于中国纯电平台。该悬架系统凭借简洁结构与主动悬架技术，为车辆带来卓越的操控性、舒适性和安全性，引领国内底盘智能升级的新潮流。

京西智行深汕工厂投产后，预计今年产能可达15万辆车配套规模，未来几年有望增至200万辆。全球首席执行官刘喜合表示，磁流变悬架系统曾专属于兰博基尼、法拉利等豪华品牌，但随着深汕工厂量产，国产磁流变悬架系统将走向全球，惠及更多车企与车型。

2023年，深圳市深汕国际汽车城（集团）有限公司与京西智行携手合作，在深汕特别合作区打造京西智行深汕工厂。深汕特别合作区以“村企合作”模式，提供全方位服务，助力京西智行在深汕建立自动化程度最高的生产基地之一，引入国内首条磁流变悬架生产线，打造华南地区智能制造高地。

（文章来源：深圳商报）