杭州萧山国际机场无人驾驶货物牵引车试运行
AI导读:
杭州萧山国际机场首次将2辆无人驾驶货物牵引车投入机坪试运行,这一创新举措将提升机场物流效率与安全性。车辆已完成30余项功能测试验证,覆盖各种特殊场景,累计测试里程超1500公里,预计2026年初正式运行。
3月13日,杭州萧山国际机场首次将2辆无人驾驶货物牵引车投入机坪试运行,标志着机场在智能化物流方面迈出了重要一步。这一创新举措将极大地提升机场的物流效率与安全性。
杭州萧山国际机场航空地勤服务公司装卸二部经理孙涛介绍,无人驾驶货物牵引车在复杂工况和不利天气下,均能实现安全高效运行,完全符合民航运行规范的相关要求。这一技术的引入,无疑为机场的货物运输带来了革命性的变化。
3月13日,无人驾驶货物牵引车在杭州萧山国际机场机坪内忙碌地运输货物,展现了其强大的应用潜力。新华社记者江汉摄
无人驾驶车辆的车身搭载了激光雷达、摄像头等多种高精度传感器,实现了厘米级的高阶精准定位。在行驶过程中,车辆能够精确感知周边环境,检测机坪上的飞机位置并自动停车避让,从而确保了运输过程的安全可靠。同时,基于无人车云端智能管理平台,机场工作人员可以实现对车辆的有效管理调度和远程监控。
3月13日,无人驾驶货物牵引车在完成自动卸货作业后,顺利驶离杭州萧山国际机场机坪卸货区。这一场景预示着未来机场物流将更加智能化、自动化。新华社记者江汉摄
自2024年12月引进以来,这2辆无人驾驶货物牵引车已在国际货站与机坪之间开展了长达3个多月的测试。截至目前,车辆已完成30余项功能测试验证,覆盖了各种特殊场景,如雨天、雾天、道路结冰以及无夜间照明等,累计测试里程已超过1500公里,显著减少了90%以上的人工操作风险。
孙涛表示,杭州萧山国际机场计划逐步增加无人车的货物负载,以评估车辆载货的最佳状态与最高效率。预计在2026年初,无人车将正式投入运行,每日可保障航班20架次以上,为机场的物流运输提供强有力的支持。
(文章来源:新华社)
关键词:杭州萧山国际机场、无人驾驶货物牵引车、智能化物流、运输效率
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