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低空经济已连续2年写入政府工作报告，成为新兴产业发展的重点。代表委员们从完善相关法规、加强基础设施建设等方面建言献策，科学预测市场前景对产业发展至关重要。预计2030年低空经济产值可达2万亿元。

低空经济已连续2年写入政府工作报告，显示出国家对这一领域的重视。2024年，低空经济首次被明确写入政府工作报告，提出推动商业航天、低空经济等新兴产业安全健康发展。

全国政协委员、中航工业特级技术专家羊毅表示，我国低空经济正迎来黄金机遇期，将成为经济增长的新引擎。在两会期间，低空经济也成为热议话题，代表委员们从完善相关法规、加强基础设施建设、产业链协同等方面建言献策。

完善低空经济相关法规是推动其发展的关键。低空经济涵盖物流配送、城市空中交通、应急救援等多个领域，对空域开放与管理、安全保障、技术创新等方面提出了更高要求。全国人大代表张天任建议制订《低空空域管理法》，明确安全红线，完善配套制度。

加强低空基础设施建设同样重要。低空基础设施包括物理基础设施和信息基础设施两大类，是低空经济发展的基础条件。目前，我国低空基础设施建设尚处于起步阶段，亟待加强顶层设计和标准体系建设。全国人大代表张志勇建议强化规划引领，完善标准体系，共享集约建设。

科学预测低空经济市场前景对产业发展至关重要。全国人大代表田俊霞表示，低空装备的无人化、电动化、智能化是核心突破口，应加速攻克关键技术，规范适航要求。同时，要积极拓展应用场景，培育载人空中交通等新业态。

值得注意的是，尽管低空经济发展前景广阔，但也要充分考虑我国综合交通全面发展的影响，科学预测市场规模。全国人大代表吴仁彪认为，2030年低空经济产值达到2万亿元左右比较有可实现性。

（文章来源：第一财经）