AI导读：

新能源汽车行业正借鉴科技产品的命名方式，采用英文后缀如Pro、Plus、Ultra等，以凸显产品专业属性和技术迭代价值。但专家提醒，过度借鉴可能导致品牌个性化缺失。

Pro、Max、Plus、Ultra……这些英文后缀在苹果、小米等品牌的电子产品中已经是“家常便饭”。在小米SU7 Ultra（车型）发布后，市场反响热烈。3月3日，“广东小鹏汽车申请注册‘P7Ultra’商标”更是登上热搜。

这一趋势表明，产品名称添加英文后缀的做法正在从电子产品领域扩展到新能源汽车行业。针对此现象，每经品牌价值研究院采访了工信部品牌培育专家、华南理工大学工商管理学院教授陈明和华东理工大学商学院教授、中国高等院校市场学研究会执委会CEO景奉杰。

陈明指出，科技产品采用英文后缀命名，旨在凸显专业属性和技术迭代价值，具有三重优势：一是通过后缀区分同一品牌下的不同系列，展现技术升级路径；二是明确产品定位差异，为消费者提供选购指引；三是塑造高端产品形象，实现品牌溢价。

景奉杰认为，新能源车企采用类似科技产品的命名方式，如“SU7 Ultra”，预示着汽车行业正在借鉴科技产品的命名范式，强调科技感和创新。但他也指出，部分新能源汽车品牌的命名方式缺乏驾驶操控和乘坐体验元素。

苹果官网显示，近年来其产品型号后缀逐渐增多，如iPhone 16系列就有5种不同型号。小米、华为等国内主流手机品牌也采用了后缀命名策略。这些后缀如Pro、Plus、Pro Max、Ultra等，分别代表专业版、大屏版、专业大屏版和旗舰机型。

科技产品采用英文后缀命名的方式，在新能源汽车行业中也逐渐流行起来。理想汽车、小鹏汽车等品牌都采用了类似的命名策略。这种趋势不仅有助于品牌在同一产品线下推出多样化配置，实现产品差异化，更能实现精准市场定位。

然而，景奉杰也提醒，如果新能源汽车品牌都采用相同的命名范式，可能导致个性化缺失，影响消费者对品牌差异的认知。因此，在借鉴科技产品命名方式的同时，也需要注重保留和突出自身品牌的特色。（文章来源：每日经济新闻）