京津冀协同发展:汽车产业与创新网络共铸高质量发展新篇章
AI导读:
京津冀地区通过汽车产业与创新网络的深度融合,推动区域经济高质量发展。政府工作报告中强调提升京津冀等区域的创新能力,产业协同发展再成热议焦点。智能网联新能源汽车成为重要推动力,创新链与产业链深度融合,共铸高质量发展新篇章。
北京,亦庄。偌大的一家汽车工厂内,一台台机械臂精准组装着车身部件。来自河北的蓄电池、行李架,来自天津的车灯、座椅,与来自北京的智能驾驶系统“合体”,最终成为一辆辆智能网联新能源汽车,驶向全国乃至全球市场。
5日提请十四届全国人大三次会议审议的政府工作报告提出,提升京津冀、长三角、粤港澳大湾区等经济发展优势区域的创新能力和辐射带动作用。京津冀协同发展成为推动区域经济发展的重要引擎。
全国两会召开之际,京津冀产业协同发展再度成为热议焦点。以“六链五群”为纽带,从“单点突破”到“集群成势”,制度创新引领,创新要素加速流动,京津冀正以创新协同的澎湃动能,重塑中国式现代化的区域产业版图。
串链成群:划出高质量发展上扬线
京津冀共造“一辆车”的实践,是三地以“六链五群”为核心推动产业协同发展的缩影。从天津滨海——中关村科技园到京津冀汽车生态港,一张覆盖1亿多人口、11.5万亿元经济总量的创新网络正在编织。
全国人大代表、小米集团董事长雷军介绍,小米汽车工厂满产后每小时可生产40辆SU7,对京津冀一体化产业生态具有巨大带动作用。
2024年,京津冀地区汽车产量达285万辆,同比增长11.8%,其中新能源汽车增长154%,展现强劲发展势头。
京津冀联合绘制6条重点产业链图谱,梯次建设5个产业集群,产业协同发展画卷徐徐展开,划出区域经济高质量发展的上扬线。
企业作为市场经济的主体,对区域协同发展感受深刻。
麒麟软件有限公司董事长谌志华表示,京津冀网络安全和工业互联网产业链的资源整合更加高效,产业链协作更加紧密,为企业提供了广阔的发展空间。
破冰开路:汇聚“政产学研用”合力
京津冀三地以创新为引领,汇聚“政产学研用”合力,以创新链驱动产业链,激活经济链。
飞腾信息技术有限公司伴随京津冀协同发展战略落户天津,十年来突破多项关键技术,产品已在多个重点行业落地应用。
从实验室到生产线的加速度背后,是创新链和产业链的深度融合。政府搭台,企业出题、学界解题、市场阅卷,京津冀正加快破解“创新孤岛”。
生物医药产业是京津冀重点培育的战略性新兴产业之一。晨光生物科技集团股份有限公司与多所高校合作,推进技术研发,打造千亿级产业集群。
踏浪逐新:塑造“共下一盘棋”新优势
京津冀协同发展战略进入新十年,以“向新求质”为舵,以“六链五群”为帆,塑造“共下一盘棋”的新优势。
天津港作为京津冀的“海上门户”,拥有147条集装箱航线,正全力打造世界一流智慧绿色枢纽港口。
全国人大代表成卫东表示,智能化、绿色化是港口未来的发展方向,期待京津冀港口之间形成更加完善的协同合作机制。
京津冀三地应继续深化“六链五群”产业发展格局,推动产业向高端化、智能化、绿色化方向发展。
麒麟软件将进一步融入京津冀协同发展战略,发挥头雁效应,激活区域发展动能。
飞腾公司将不断推出性能更优的国产CPU产品,缩小与国际先进企业差距,丰富应用场景。
京津冀正以“六链五群”为抓手,纵深推进产业协作,奋力建设中国式现代化建设先行区、示范区。
(新华社北京3月6日电)
(文章来源:上海证券报)
【关键词植入】京津冀协同发展、汽车产业、创新网络、经济增长
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