工业和信息化部网站2月28日消息，为进一步规范智能网联汽车产品准入与召回管理，特别是针对搭载组合驾驶辅助系统和OTA升级功能的智能网联汽车，工业和信息化部、市场监管总局联合发布了《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》，旨在提升智能网联汽车产品安全水平，促进新技术规范应用。

　　该《通知》强调了汽车生产企业的生产一致性和质量安全主体责任，要求加强智能网联汽车产品的准入管理和召回工作，进一步规范企业OTA升级活动。通过实施这些措施，推动汽车产业的高质量发展。

图片来源：工业和信息化部网站

　　企业需强化产品质量安全主体责任

　　在智能网联汽车产品准入与召回管理方面，《通知》提出，汽车生产企业需根据《智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理与技术指南》，加强能力建设，以适应智能网联汽车产品及OTA升级活动的需求。企业需要开展充分的测试验证，明确系统边界和安全响应措施，确保在开发、生产、运行等阶段进行有效的安全管理。

　　细化产品准入与召回管理要求。根据《通知》，车辆产品主要技术参数表中将补充增加组合驾驶辅助系统和OTA升级信息的相关技术参数，并纳入工业和信息化部产品准入和生产一致性管理。

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　　补充的技术参数包括智能驾驶相关产品的详细信息，如生产企业、型号、名称及数量、安装位置图等，以及是否具备特定智能驾驶功能，如换道功能、自动紧急制动功能等。

　　业内人士认为，这些要求有助于明确搭载辅助驾驶系统的车辆发生事故时的权责。

　　深化产品沙盒监管，健全事件事故报告机制。企业需报告组合驾驶辅助系统失效或车辆碰撞等事故，并根据要求向工业和信息化部、市场监管总局报告。

　　加强OTA升级活动监督管理

　　在协同管理方面，《通知》要求加强OTA升级活动的监督管理，企业实施OTA升级需备案，并确保升级后的产品符合相关要求。市场监管总局将开展备案评估与监督检查，规范OTA升级应用方式，防止企业通过OTA升级隐瞒缺陷或规避责任。

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　　对于OTA升级活动，根据《通知》，不涉及产品主要技术参数变更的升级，企业完成备案后即可实施；涉及主要技术参数变更的，需取得产品变更许可并完成备案后方可实施；涉及自动驾驶功能的升级，需按照准入管理有关规定取得相应许可。

　　工业和信息化部装备工业一司有关负责人指出，智能网联汽车作为汽车产业发展的战略方向，正处于技术快速演进和市场加速布局阶段。《通知》的出台，为行业提供了清晰的制度规范，指导企业加强能力建设，有序开展技术、模式和产品的创新与推广应用。

　　为适应行业发展新形势，《通知》充分考虑智能网联汽车产业发展需求，强化准入与召回管理协同，完善管理机制，构建高效务实的监管框架，同时减轻企业合规负担，营造有利于技术创新的营商环境。

（文章来源：中国证券报）