AI导读：

美国运输部长达菲宣布实施“超级充电”招聘计划，旨在解决空管人员短缺问题。计划包括提升起薪和简化招聘流程。同时，SpaceX将参与空中交通管制系统改革，助力提升航空安全。但资金不确定性和系统重建挑战仍需克服。

　　美国运输部长达菲于当地时间周四（27日）表示，他将实施一项“超级充电”招聘计划，旨在迅速填补美国空中交通管制人员的短缺缺口，以增强航空安全。

　　“空管人员短缺问题长期困扰业界。本届政府正积极应对这一挑战。”达菲在一份声明中强调，该职位对“专业技能”和“严谨态度”有着高要求。

　　同时，美国政府效率部负责人马斯克呼吁退休空管员重返岗位，以缓解当前的人员短缺压力。“一流空中交通管制员稀缺。若您已退休且有意复出，请考虑加入我们。”马斯克呼吁道。

　　流程优化进行时

　　达菲透露，美国联邦航空管理局（FAA）将提升空管候选人起薪30%，并将繁琐的八步招聘流程简化为五步，以期加速招聘进程，整体流程缩短四个多月。

　　“新流程是特朗普总统推进民众安全与政府现代化议程的重要一步。”达菲表示。

　　近期，美国频发航空事故，包括里根华盛顿国家机场附近的空中相撞、费城医疗飞机失事、阿拉斯加飞机失踪等。本周三（26日），芝加哥中途国际机场又险些发生客机与私人飞机跑道相撞事件，所幸紧急复飞避免事故。

　　面对一系列航空险情，美国国家空中交通管制员协会主席丹尼尔斯对空管人员短缺表示深切忧虑，指出当前培训流程成为增员的障碍。

　　“严格培训导致招聘效率低下，目前我们难以迅速增加3,600名员工。”丹尼尔斯坦言，“从资格获取到岗位就职，管制员需经历两到三年的漫长培训。”

　　SpaceX助力改革

　　达菲上周透露，马斯克旗下SpaceX火箭公司将参与美国空中交通管制系统的改革。SpaceX团队将实地考察FAA指挥中心，了解现有技术状况，并探索构建更现代、安全系统的可能性。

　　业界评论指出，尽管FAA肩负重任，但长期面临人员不足和技术落后问题。交通部与SpaceX的合作同样面临资金不确定性和系统重建挑战，需确保航班安全运营。

　　美国国会监管机构政府问责办公室（GAO）报告指出，FAA超三分之一系统“不可持续”，现代化进展缓慢。达菲惊讶地发现，FAA仍使用“不稳定”互联网服务器，甚至部分程序仍在软盘上运行。

　　据GAO报告，美国空中交通管制系统重大改革预计耗资350亿美元，持续至2030年，涵盖从地面雷达向卫星导航系统的转型。

（文章来源：第一财经）