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香港特区政府针对长者及合资格残障人士的“2元乘车优惠”因财政赤字问题引发热议。《财政预算案》提出调整优惠，限制每月最多240次，10港元以上票价两折计算。调整旨在控制开支增长，同时兼顾政策原意和社会效益。

香港特区政府针对长者及合资格残障人士推行的“2元乘车优惠”近期引发了热议。2月26日披露的2025/2026年度《财政预算案》提出，要调整这项优惠，包括限制每月最多240次，且10港元以上票价将以两折计算。这一调整引发了社会各界的广泛讨论。

香港特区政府财政司司长陈茂波在记者会上表示，此次调整旨在帮助控制“2元乘车优惠”的开支增长幅度，同时尽量兼顾政策原意和社会效益。他强调，提出的“2元2折”计划旨在平衡政策原意和开支增长。

香港浸会大学联合国际学院副教授阮纪宏认为，由于“2元乘车优惠”影响广泛，既是政府福利政策问题，也是财政问题，更是长者政策问题，所以成为热议话题十分自然。

图片来源：每经实习生刘姝摄

据香港特区劳工及福利局局长孙玉菡透露，调整计划预计不迟于2026年9月实施，需调试约1.7万部八达通机。反对和支持削减优惠的声量不分伯仲，香港长者协会建议60~70岁长者半价乘车，70岁以上长者保留优惠。

去年8月，香港特区政府将优惠的长者年龄从65岁放宽至60岁，受惠人数大幅增加，但公共财政支出也随之增加。2023/2024年度开支约40亿港元，较2019/2020年度增加超过两倍。孙玉菡预计，在落实调整后的首个完整财政年度可节省约6.8亿港元。

阮纪宏指出，虽然优惠计划涉及约40亿港元开支，但在2023/2024财政年度香港特区政府总开支中占比仅为0.5%。他认为，解决财政赤字需同时考虑开源与节流。

图片来源：每经实习生刘姝摄

69岁的香港居民唐阿姨是享受“2元乘车优惠”的一员，她表示支持优惠年龄设置在60岁及以上，因为这给老年人更多旅游机会。她认为，调整计划限制每月240次，每日八次，仍较慷慨。

陈茂波指出，已有明确目标和执行计划去管控公共开支，计划将经营账目在两年之内恢复平衡，之后录得盈余。此外，《预算案》特别公布长者院舍照顾服务券和小区照顾服务券将分别增至6000张和12000张。

（文章来源：每日经济新闻）