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2025年，国家和地方的“两新”补贴政策持续发力，为车市发展提供有力支撑。乘联分会预测2025年乘用车零售量将达到2343万台，同比增长2%。春节后，汽车市场在政策驱动下显现回暖势头，乘用车市场零售和批发量均同比增长。多地出台类似政策，降低消费者购车成本，刺激汽车消费市场。

　　财联社2月24日讯（记者徐昊）2025年，国家和地方的“两新”补贴政策持续发力，为车市发展注入强劲动力。随着政策利好不断释放，车市呈现出回暖趋势。

　　2月24日，乘联分会秘书长崔东树发文称，基于2025年1月乘用车行业数据的积极表现，以及国家政策对消费的促进作用，乘联分会预测团队于2月中旬微调了年度预测。预计2025年乘用车零售量将达到2343万台，同比增长2%，相比1月预测值增加7万台。

　　进入2月，特别是春节后，在政策驱动下，汽车市场回暖迹象明显。乘联分会数据显示，2025年2月1-16日，乘用车市场零售58.1万辆，同比增长11%；批发方面，全国乘用车厂商批发58.8万辆，同比增长65%。

　　“随着部分地区以旧换新政策的陆续出台，车市进入节后回暖周期。今年政策发布与实施均提前，对2月及后续车市产生积极推动作用。政策驱动与节后市场自然回暖共同促进了2月的车市增长。”崔东树分析指出。

　　1月17日，商务部等8部门提出扩大汽车报废更新支持范围，将符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入报废更新补贴范围。补贴政策方面，报废旧车并购买新能源车的补贴2万元，购买2.0升及以下排量燃油车的补贴1.5万元。

　　进入2月后，地方“双新”补贴政策相继出台，与国家政策形成合力，提振市场信心，为消费者提供实实在在的优惠。

　　2月19日，湖南省公布2025年汽车以旧换新实施细则，补贴标准与国家政策一致，最高补贴达2万元。同时，根据购车发票金额不同，燃油车与新能源车补贴金额也有所差异。

　　此前，湖北省也明确了相关补贴政策，补贴标准与国家政策保持一致，并根据购车价格不同设定不同补贴档次。

　　此外，四川、河北、江西、北京、深圳等地也相继出台类似政策，降低消费者购车成本，进一步刺激汽车消费市场。

　　2月20日，商务部新闻发言人何亚东表示，今年以来，商务部会同各地区、相关部门积极推进消费品以旧换新政策，推动惠民举措落地见效。截至2月19日24时，全国汽车报废更新量已达16.9万辆。受政策带动，报废汽车回收量与新能源乘用车零售量均保持较快增长。

（文章来源：财联社）