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广东省政府发布汕头与湛江临港经济区建设方案，旨在提升两城市的发展能级，推动全省区域协调发展。方案明确了两经济区的规划面积、核心内容及政策支持，预计吸引领军企业入驻，成为国际产能合作的新典范。

在广东省域经济版图中，汕头与湛江作为省域副中心城市，凭借临港经济区的规划建设，正成为新的经济增长极。近期，广东省政府正式发布了《汕头临港经济区建设总体方案》和《湛江临港经济区建设总体方案》，并于2月21日召开新闻发布会，详细解读了两个方案的核心内容及政策支持。

根据规划，汕头临港经济区总面积达104.93平方公里，湛江临港经济区则拥有更为广阔的148.81平方公里。这两个经济区将成为国内外产业转移的重要承接地，预计到2030年，将吸引一批领军企业入驻，形成国际产能合作的新典范。广东省发展改革委副主任朱伟表示，这一规划是广东立足新发展阶段、践行新发展理念的重要举措。

汕头与湛江分别位于广东东西沿海，区位优势显著，汕头更是处于东北亚至东南亚航运线的黄金接驳点。汕头临港经济区将依托经济特区立法权、国家高新区等政策优势，大力发展数字经济与电子信息产业。湛江临港经济区则作为广东对接东盟的桥头堡，发展农产品进出口加工、新材料等产业，积极承接粤港澳大湾区产业转移。

近年来，临港经济区在产业引进方面取得了显著成效，近三年来引进产业项目超100个，总投资额超420亿元。广东省工信厅总经济师邹勇兵介绍，广东将支持汕头、湛江临港经济区分别重点打造3—5个主导产业，形成千亿级、百亿级产业集群。其中，汕头将着力发展新能源、生物医药等产业，湛江则将发展电子信息、新材料等。

启动汕头、湛江临港经济区建设，是广东优化区域开放布局的重要举措。广东政府工作报告中明确提出要深入推进“五外联动”，高水平对外开放。两个方案充分考虑与东盟国家的产业链合作，积极吸引和承接国内相关产业就近转移，打造产业集聚区。湛江市已与多个东南亚国家签订交流合作备忘录，开通多条国际快线，为出口加工型企业提供便捷交通。

为推动两个临港经济区的建设，广东在强化放权赋能、要素保障等方面提出了若干省级政策支持清单，赋予临港经济区更大的自主性与灵活性。此外，广东还将加强与国家部委的沟通，争取更多国家层面的政策支持。广东省商务厅二级巡视员黄欣表示，接下来将进一步加大招商引资和政策支持力度，推动两个经济区加速发展。

（文章来源：21世纪经济报道）