AI导读：

2024中国汽车流通行业年度报告显示，去年我国汽车产销创历史新高，新能源汽车产销同比增长超30%，渗透率达40.9%。二手车市场也迎来新突破，但行业利润率持续下降，价格战频发。新能源乘用车零售量增速达41%，市场接受度显著提升。自主品牌表现出色，零售份额突破60%。

　　日前，中国汽车流通协会发布2024中国汽车流通行业年度报告显示，去年我国汽车产销累计完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%创历史新高；新能源汽车产销分别完成1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%，渗透率达到40.9%，首次突破千万辆大关；二手车市场也迎来新突破，去年共实现交易1961.42万辆，同比增长6.52%，创历史新高。

　　报告指出，2024年中国汽车流通行业在变革中稳步前行。一方面，得益于国家“双新”政策的强力拉动，汽车市场迎来了多重突破：汽车产销再创新高，新能源汽车发展迅猛，渗透率大幅提升，汽车出口量也继续保持高速增长。另一方面，这些数据背后也潜藏着一些挑战，有效需求不足导致行业利润率持续下降，价格战频发，对行业的健康发展产生了较大影响。

　　尽管面临挑战，但新能源汽车市场仍表现出强劲的增长势头。新能源乘用车零售量高达1089.9万辆，同比增量315.4万辆，增速达到41%，年渗透率达到47.6%，显示出新能源车在市场上的强劲竞争力和广阔发展前景。

　　在出口方面，乘用车累计出口量达到479万辆，同比增长25%，其中新能源乘用车累计出口129万辆，同比增长26%，成为推动我国汽车出口增长的重要力量。然而，四季度出口增速有所放缓，需引起关注。

　　自主品牌在乘用车市场中表现出色，年度零售份额突破60%，显示出自主品牌的强大市场竞争力和用户认可度。自主品牌的崛起，不仅提升了国内汽车产业的竞争力，也为消费者提供了更多元化、更高品质的选择。

（文章来源：深圳商报·读创）