1月9日，上海市政府办公厅发布了《上海市新型储能示范引领创新发展工作方案（2025—2030年）》，明确提出了对固态电池技术创新与产业链发展的支持，为固态电池行业带来了新的政策利好。

固态电池因其高安全性、高能量密度和长循环寿命等特点，成为电池技术领域的新星，尤其在新能源汽车领域展现出巨大应用潜力。随着多方支持及资金密集投入，固态电池技术不断取得突破，并有望应用于更多领域。中国信息协会常务理事朱克力在接受采访时指出，固态电池规模化应用正逐步临近。

《方案》着重强调了对长时储能技术的攻关，并明确了固态电池高导电性固体电解质、固/固界面、器件制备与集成等关键技术的突破方向。同时，提出加快形成先进锂电池-固态电池上下游核心材料及装备技术产业链，推动示范应用。

盘古智库高级研究员余丰慧表示，该《方案》为固态电池细分领域提供了有力支持，不仅加速技术研发和创新，还能吸引更多投资，提高市场竞争力。2024年以来，我国在固态电池领域已密集出台多项政策，鼓励行业发展与创新。

地方层面，北京、江苏、浙江等地政府也密集出台相关政策，为固态电池产业发展提供全方位支持。中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示，当前国内固态电池技术发展呈现半固态先行、全固态紧跟的态势，半固态电池已开始逐步应用于电动汽车领域。

北京科方得科技发展有限公司研究负责人张新原指出，固态电池在电动汽车领域具有显著应用潜力，多家车企已公布固态电池上车时间表。随着技术不断突破和验证，全固态电池有望在未来2至3年内完成小批量上车，逐步推动电动汽车市场续航革命。

研究机构EVTank预计，2030年全球固态（含半固态）电池出货量将达到614.1吉瓦时，在锂电池中的渗透率预计在10%左右，全固态电池量产时间或提前至2027年。萨摩耶云科技集团首席经济学家郑磊表示，未来全固态电池应用场景将进一步拓展，与新能源汽车、储能系统等领域实现深度融合。

近年来，我国固态电池领域已形成完整产业链，涵盖原材料供应、电池研发到整车制造等多个环节。多家产业链上市企业积极布局固态电池领域，并披露相关新进展。宁德时代相关负责人表示，公司凝聚态电池已实现量产，并正积极推进全固态电池研发和量产工作。

比亚迪相关负责人称，公司计划在未来几年内实现固态电池量产和装车应用。湖北回天新材料股份有限公司相关负责人表示，公司已在布局全固态电池相关产品。广东村创科技有限公司总经理何基永指出，未来相关产业链企业需在制造成熟度、降本等方面持续发力，以推动固态电池商业化应用逐步走向成熟。