广东，这个拥有全国最长海岸线的省份，其海岸线绵延超过4000公里。如今，一条同样横跨4000多公里的广东沿海交通大通道已全面建成。

近日，黄茅海跨海通道顺利通车，珠海与江门之间的通行时间大幅缩短至30分钟左右。同样在今年上半年，粤港澳大湾区超级工程深中通道也已通车，深圳与中山之间的车程由2小时缩短至30分钟，两地正式迈入“半小时经济生活圈”。

广东正全力推进沿海经济带交通基础设施的互联互通，通过加速建设广州、深圳国际性综合交通枢纽，发挥大湾区核心引擎作用，强化辐射带动东西两翼交通发展的功能。深中通道、黄茅海通道、狮子洋通道等重大跨江跨海工程以及广湛、广汕汕等铁路的建设，将共同形成一条贯通沿海经济带的快速大通道。

分析人士指出，广东沿海交通大通道的建设提速，具有多重内连外通的作用。首先，它直接织密了大湾区交通网络，特别是“缝合”了环珠江口东西两岸，推动粤港澳大湾区向国际一流湾区和世界级城市迈进。其次，随着交通网络的不断完善，珠三角与粤东西北地区的时空距离不断拉近，粤港澳大湾区也将进一步向外辐射，带动广东实现区域协调发展。最后，这条通道增强了广东向海经济的承载能力，有利于更好地打造新发展格局的战略支点。

广东的沿海大通道正在崛起，跨江跨海通道如拼图般补上了交通缺口，畅通了人流物流。根据规划，这条通道将串接汕潮揭都市圈、汕尾市、粤港澳大湾区、阳江市、湛茂都市圈，成为粤港澳大湾区联系沿海经济带东西两翼的核心通道。

铁路在沿海通道中也扮演着重要角色。厦深铁路、深湛铁路、广汕汕铁路、汕漳铁路、广湛高铁、湛海高铁共同构成了广东沿海通道的重要部分。在广东省级国土空间规划编制中，广东积极推动珠三角与沿海经济带协同互动，提出打造“三横六纵两联”的综合运输通道，构建高效衔接的综合交通网络。

近年来，广东沿海经济带与粤港澳大湾区的产业共建与科技创新合作不断深入。湛江与珠海、佛山、东莞、江门等地在高端装备制造、精细化工等产业上开展了深度合作。借助深圳的辐射带动作用，汕尾等地也吸引到了比亚迪等知名深圳企业落户。

此外，广东还积极推动海洋新资源的开发，大力发展海洋制造业，特别是先进制造业，以优化海洋经济发展格局。深圳、珠海、湛江等地纷纷提出发展海洋生物医药、绿色甲醇生产、海水制氢等新兴产业，推动海洋经济高质量发展。