工信部优化车联网频谱资源配置
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工信部发布通知优化车联网直连通信频谱资源配置，调整信道带宽配置，提升频谱使用效率和抗干扰能力，推动车联网产业创新发展。
新京报贝壳财经讯 12月18日，我国工业和信息化部无线电管理局（国家无线电办公室）正式发布了《国家无线电办公室关于进一步明确车联网直连通信无线电发射设备有关技术要求的通知》（国无办函〔2024〕113号），此举旨在优化频谱资源配置，加速车联网直连通信产业的创新发展步伐。
早在2018年10月，工业和信息化部便在全球范围内率先颁布了《车联网（智能网联汽车）直连通信使用5905-5925MHz频段管理规定（暂行）》（工信部无〔2018〕203号），为车载（便携）和路边无线电发射设备规划了20MHz带宽的专用频率，此举极大地推动了蜂窝车联网直连通信（C-V2X）技术的发展，并为车联网直连通信产品的研发、标准制定、产业成熟以及应用拓展提供了坚实的频谱资源保障。
此次发布的《通知》在原有《管理规定》的基础上进行了重要调整，将车联网直连通信的信道带宽配置从原有的20MHz单一信道灵活调整为10MHz或20MHz两种配置（即车载（便携）设备可选择使用5905-5915MHz或5905-5925MHz频段，路边设备则可选择使用5915-5925MHz或5905-5925MHz频段）。这一调整不仅显著提升了信道配置的灵活性，还进一步提高了频谱使用效率和抗干扰能力，为车联网产品的研制、规模部署以及应用推广提供了更多样化的选择，从而更好地满足了产业发展的实际需求，对推动车联网产业的高质量发展具有深远而积极的意义。
（文章来源：新京报）
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