AI导读：

年内最后一次油价调整窗口于12月18日开启，由于累计调价金额不足，本次汽、柴油价格不作调整。国际油价波动及美联储降息情况成为影响未来油价的重要因素，业内对下一轮油价调整存在分歧。

年内最后一次油价调整窗口于12月18日开启。国家发改委发布公告称，由于累计调价金额每吨不足50元，根据《石油价格管理办法》第七条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额将纳入下次调价时累加或冲抵。

本次计价周期内，国际油价呈现偏强震荡走势，受此影响，国内参考的原油变化率负值范围内持续收窄，导致汽柴油零售限价调整幅度不足50元/吨，因此国内成品油零售限价搁浅。这是近期连续第三次搁浅，至此，2024年国内油价调整以搁浅收尾。

据金联创测算，截至12月18日第十个工作日，参考原油品种均价为71.09美元/桶，变化率为-0.15%，未达到调整条件。根据“十个工作日”原则，下一轮调价窗口将于2025年1月2日24时开启。

回顾2024年，国内油价已经经历二十五次调价，本次油价调整是第七次搁浅。随着最后一次油价调整结束，2024年国内油价总体呈现下降走势，涨跌互抵后，国内汽、柴油价格较去年底分别下跌130元/吨、125元/吨。本次调价过后，2024年成品油调价将呈现“九涨九跌七搁浅”的格局。

对于下一轮油价调整情况，业内存在分歧。一方面，欧佩克减产氛围仍在，且伊朗和俄罗斯面临西方国家新的制裁，可能带来新的供应风险，叠加亚洲经济和需求有改善预期，基本面支撑有所好转，预计上调概率较大。另一方面，市场依然关注美联储明年的降息节奏，特朗普上台后降息步伐或放缓，限制了石油需求恢复，未来石油需求端依然存在偏弱预期，因此国际油价或承压运行。

此外，随着欧佩克会议落地，市场也开始再次聚焦美联储后续的降息情况。美国劳工统计局上周三发布的数据显示，11月消费者价格指数同比、环比涨幅均较上月扩大0.1个百分点，符合预期。分析师表示，虽然通胀继续显示粘性，但在市场降息预期比较笃定的情况下，美联储大概率还是会在12月继续降息25BP。然而，2025年美联储降息节奏或将放缓，如果美国经济继续稳步增长，继续降息的理由将不再那么充分。

总体来看，国际油价或继续波动，国内成品油批发市场方面，汽油价格走势相对坚挺，但柴油市场难寻有力支撑，价格走势将承压下行。

（文章来源：华夏时报，图片来源于网络）