AI导读：

中国新能源汽车产业规模不断壮大，实现从年产7.8万辆到有望冲刺1300万辆的飞跃。未来将从完善产业治理体系、推进自主可控与高水平开放等方面推动汽车产业高质量发展。

2024年，得益于全行业的持续奋斗，中国新能源汽车产业实现了从年产7.8万辆（2014年）到超过120万辆（2018年），再到突破950万辆（2023年）的飞跃，今年更有望冲刺1300万辆大关。这十年间，新能源汽车产业迅速崛起，迈入市场化、产业化、规模化发展新阶段，成为新质生产力的杰出代表。

这十年，中国政府相继出台了70余项新能源汽车产业相关政策措施，构建了一个全方位、系统化的支持体系。同时，国内形成了自主可控、结构完整的新能源汽车产业链，主流车企零部件本地化率已高达90%以上。车企自主创新能力显著提升，新兴技术与先进制造层出不穷，中国技术开始在全球范围内发挥引领作用。此外，中国已建成全球最大的充电基础设施网络，充电设施数量超过1000万台。

尽管成绩斐然，但中国新能源汽车产业仍需继续前行。大力发展新能源汽车是全球汽车产业绿色转型的关键方向，也是我国推进汽车产业高质量发展、构建现代化产业体系的重要一环。未来，应从完善产业治理体系、推进自主可控与高水平开放三个方面着手，顺应产业变革潮流，推动汽车产业高质量发展，朝着汽车强国的目标迈进。

首先，完善产业治理与自主创新体系至关重要。过去十多年里，政府与市场的有效结合推动了新能源汽车产业的快速发展。站在新的起点上，基础创新与颠覆性创新仍是保持竞争优势的关键，需继续坚持创新在我国现代化建设中的核心地位。

其次，推进自主可控与“双碳”目标达成是重要任务。提高产业链韧性有助于增强抗风险能力，而“双碳”目标则有助于构建未来新型能源体系。中国作为汽车大国，需建立完整的技术体系，巩固并拓展发展优势。同时，在产品端加大新能源产品投入，在采购端加强低碳引导，以“双碳”目标为指导推动产业链强链补链延链工作，加速传统产品向低碳转型。

最后，高水平对外开放是营造良好发展环境的关键。在国内国际双循环格局下，高水平对外开放能吸引全球资源集聚，形成产业链完备、供应链稳定的产业体系，为全球汽车企业带来新机遇。同时，这也有助于中国汽车企业走向世界舞台，在中国式现代化和全球化进程中发挥重要作用。

（文章来源：证券日报）