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乘联会秘书长崔东树发布报告称,2024年1~11月各类型新车降价力度大,平均降价万元以上。随着冬季降价潮平稳,市场回归常态化竞争,国家报废更新补贴加强,车市回暖明显,年末车市持续走强。

证券时报网讯,近日,乘联会秘书长崔东树发布了一项关于2024年1~11月份汽车市场降价情况的报告。报告显示,插电混动车型新车降价幅度显著,平均降价1.5万元,降价力度高达8.5%。与此同时,纯电动车型新车降价幅度更是达到了2万元,降价幅度突破10%。增程混合动力车型和混合动力车型新车降价力度也不容小觑,分别降价1.58万元和1.05万元,降价力度分别为6.1%和4.3%。此外,常规燃油新车型和降价车型的平均降价也达到了1.34万元,平均降价幅度为7.3%。

随着冬季降价潮的逐渐平息,汽车市场正逐步回归促销增量的常态化竞争状态。崔东树指出,随着国家报废更新促销补贴力度的不断加强,市场呈现出回暖趋势,对车市的拉动效果十分明显。这也使得价格战的压力相对减缓,年末车市呈现出持续走强的良好态势。

(文章来源:证券时报网)

汽车市场降价情况