港口年关冲刺:吞吐量与集装箱量创新高
AI导读:
年关将至,全国多地港口进入冲刺阶段,刷新货物吞吐量与集装箱量纪录。截至12月20日,多个港口年货物及集装箱吞吐量创新高,直接印证外贸活跃程度。航运业以吞吐量和集装箱数量衡量港口大小与强弱。此外,高附加值产品出口保持活跃,港口加速拓展新兴市场航线。
年关将至,全国多地港口进入季末冲刺阶段,陆续刷新货物吞吐量与集装箱量纪录。
截至12月20日的统计数据显示,山东港口滨州港年货物吞吐量突破千万吨;上海港集装箱吞吐量已提前一个月超越5000万标箱;青岛港货物吞吐量突破7亿吨,较去年提前15天达成;宁波舟山港年集装箱吞吐量则首次突破4000万标准箱……
港口的流量,是观察经济,特别是对外贸易的绝佳窗口。港口吞吐量的全线提速,直接印证了外贸的活跃程度。今年前11个月,货物贸易进出口总值41.21万亿元,同比增长3.6%。
航运业素有“港口大不大,就看吞吐量;港口强不强,就看集装箱”的说法。
其中,吞吐量指经由水运进出港区并经过装卸的所有货物总重量,包括散货、能源、矿产集装箱货物等。
集装箱指标则是进口和出口集装箱数量的总和,反映港口的物流枢纽功能、国际贸易活跃度以及区域经济的外向型程度。
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