暖“新”服务贴心守护(法治头条)：新就业形态劳动者权益保障新观察

——部分平台企业新就业形态劳动者权益保障观察

风雨无阻的外卖骑手、往来奔忙的快递员、东奔西跑的网约车司机，穿梭市井风雨，他们是“赶时间的人”，更是“美好生活的创造者、守护者”……新就业形态劳动者群体正不断壮大。近年来，平台经济迅速发展，全国已有8400万新就业形态劳动者。加强其权益保障，成为经济社会发展的“新考题”与“必答题”。数字时代下，新就业形态劳动者面临哪些权益困境？法律如何“施以援手”？

平台司机劳动关系认定：破除“障眼法”

“我以为有公司盖章的员工证明，就能确定劳动关系。”几年前，杨力(化名)来到广东佛山某运输公司做混凝土运输司机，入职后被要求在某平台注册账号绑定公司，通过平台接单。起初公司按时发工资，但后来连续两个月工资未到账，财务称：“你是兼职司机，与公司不存在劳动关系。”杨力维权后，法院认定：虽公司强调“自主接单、松散合作”，但杨力需服从公司安排，工资构成主要经济来源，双方存在劳动关系。2024年全国法院一审审结涉新就业形态民事案件超8万件，明确裁判规则，形成正向价值引领，切实保障劳动者权益。

“困在算法里”的外卖骑手：技术赋能破局

北京望京，夜色渐浓。“叮咚！”“您今日累计配送时长已达12小时，系统将自动下线。”美团外卖员刘建刚送完最后一单，收到骑手APP的“防疲劳”提醒。去年底，美团骑手“防疲劳”机制在全国主要城市上线：跑单超8小时提醒，12小时强制下线。此外，平台通过安全积分制度引导外卖员安全驾驶，遵守规则可优先派单、获现金奖励。外卖小哥李阳送餐时遇事故，通过骑手APP“骑手保险”板块上传材料后，很快获得赔偿。相关平台启动职业伤害保障试点，为骑手缴纳保费，实现“一键理赔”。

暖“新”服务网：共建城市友好生态

“快递员进出小区方便吗？”京东快递员刘久介绍，不同小区情况不同，但整体工作环境越来越好。以北京市昌平区回龙观金域国际小区为例，此前禁止外来车辆进入，导致快递员高效作业困难。社区组织协商议事会后，为快递小哥准备了手推车和三轮车等助力工具，物业承诺提供便利。如今，各地各部门推出更多暖心举措，如浙江淳安县打造“友好餐饮商家”，提供折扣优惠商品。新就业群体正从友好型社区的受益者、见证者，成为城市的共建力量。“这是一种双向奔赴，也是双赢。”刘久说。

（文章来源：人民日报）