AI导读:

9月25日晚,雷军开启第六次年度演讲,回顾小米五年蜕变历程,从互联网公司迈向智能制造。小米自研3nm芯片成功,汽车项目SU7 Ultra立项,展现科技与制造实力。雷军表示,改变不晚,持续努力可逆天改命。

  9月25日晚,小米集团(以下简称“小米”)创始人、董事长兼CEO雷军开启第六次年度演讲,这一次演讲的主题是《改变》。作为科技行业的领军企业,小米的每一次动作都备受关注,此次演讲更是聚焦了全球科技爱好者的目光。

  “过去五年,无论是对小米还是我个人都是一场彻底的蜕变,我们从一家互联网公司坚定迈向智能制造的新战场。小米这一路的改变,远不止于造车、芯片和高端化,更重要的是,我们用五年脚踏实地的努力,重塑了小米的骨骼和灵魂。”雷军在演讲中强调,科技企业的转型需要勇气和决心。

  在上半场长达一个小时的演讲中,雷军回顾了2020年以来小米在造芯和造车以及高端化道路上的艰辛历程。他提到,2020年小米迎来十周年,面对“下一个十年该去向何处?”的疑问,小米明确了未来发展方向:大规模投入底层核心技术,从“互联网公司”走向“硬核科技公司”,这一战略转型成为科技行业的重要事件。

  雷军回忆道,2021年小米重启造芯,但上百亿元的投入压力巨大。面对内外部的质疑,雷军明确回答,小米造芯绝对不会动摇。最终,历时三年,2024年5月22日,小米自研3nm芯片玄戒O1首次回片,当晚系统成功点亮,次日全模块调通。这一科技突破标志着小米在芯片领域的重大进展。一年后,2025年5月22日,玄戒O1和搭载这颗芯片的手机和平板正式发布。雷军明确表示,小米造芯,至少干10年,至少投入500亿元,展现了小米在科技领域的长期承诺。

  自研芯片的同时,小米还在推进小米汽车。雷军把芯片和汽车比喻为家里两个孩子,称造车和重启造芯,几乎是同时做的决策,把小米前十年攒下的家底全押上了。他提到,造车、芯片每个项目都需要五六百亿元的投入,压力让人窒息。2021年12月,小米SU7 Ultra正式立项,对标保时捷和特斯拉,展现了小米在科技与汽车交叉领域的雄心。

  雷军还回顾了小米首款SUV的研发过程。2022年的夏天,小米SU7开发正值最关键的阶段,几乎所有人都不看好。小米YU7项目刚开始,就背负着“底牌”的使命。结果却让人惊喜,小米SU7获得了空前成功。而小米YU7也再度成为爆款,发布后三分钟的大定超过20万辆,震撼了整个汽车工业,这一成就体现了科技与制造结合的巨大潜力。

  “改变,任何时候都不晚,五十来岁正是闯的年纪。”在演讲的最后,雷军感叹道,“只要持续努力、不断成长,每个人、每个团队,都有机会‘逆天改命’。”在演讲结束后的下半场,雷军还发布了小米17系列手机等新品,对标iPhone17系列,再次彰显了小米在科技领域的竞争力。

(文章来源:证券日报)