AI导读：

2025年上半年，汽车经销商生存状况恶化，过半亏损，价格倒挂是主因。新能源独立品牌经销商表现优于行业整体，但仍面临挑战。经销商对主机厂满意度下滑，展望全年销量增长预期降低。

　　车企“以价换量”导致汽车经销商生存状况继续恶化。

　　8月18日，中国汽车流通协会发布“2025年上半年全国汽车经销商生存状况调查报告”。

　　2025年上半年，汽车经销商生存状况进一步恶化，过半经销商陷入亏损，亏损比例上升至52.6%。

　　中国汽车流通协会分析认为，政策拉动下汽车消费回暖，但市场竞争激烈，厂家与经销商降价争份额，陷入“销量涨收入不涨”困局。

　　价格倒挂是经销商亏损主因，上半年74.4%的经销商有不同程度价格倒挂。严重的价格倒挂吞噬了经销商的流动资金，导致经销商资金压力大。

　　此外，经销商还面临销售目标过高、厂家返利不合理等挑战。上半年，仅30.3%的经销商完成销售目标。

　　值得一提的是，新能源独立品牌经销商盈利占比42.9%，优于行业整体，但同样面临售后产值低、投资回收期长等挑战。

　　重压之下，汽车经销商对主机厂的满意度再度下滑。展望2025年，经销商对总体趋势判断为微增长或持平。

　　中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示，价格倒挂等问题需要政府干预、行业协会推动及主机厂措施解决。

　　根据官网，中国汽车流通协会是在民政部注册登记的汽车流通行业国家级社团法人组织，总部设在北京。

（文章来源：澎湃新闻）