2025年上半年，汽车经销商生存状况恶化，过半亏损，价格倒挂是主因。新能源独立品牌经销商表现优于行业整体，但仍面临挑战。经销商对主机厂满意度下滑，展望全年销量增长预期降低。...

2025年上半年，国内汽车消费温和回暖，但汽车经销商陷入增收不增利困局。仅30.3%经销商完成销售目标，亏损比例上升至52.6%，传统燃油车品牌经销商面临新车价格倒挂压力，新能源独立品牌经销商投资回报期长于预期。...

起亚汽车4月9日宣布下调2030年电动汽车销售目标至126万辆，混动车近100万辆。此前目标为销售160万辆电动汽车和88.2万辆混动车。此次调整反映了起亚对电动汽车市场趋势的重新评估和战略调整。...