2025年11月中国汽车经销商库存预警指数为55.6%，同比上升3.8个百分点，环比上升3.0个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业景气度有所下降。...

乘联分会秘书长崔东树发文称，汽车经销商新车销售大面积亏损，资金链断裂风险加剧。期待相关部门出台金融纾困政策，增强金融服务流通功能，推动汽车市场稳定发展。...

中国汽车流通协会发布《VoCAR中国汽车经销商之声2025H2夏季版》报告，显示行业综合得分跌至5.4分，创七连降新低。豪华品牌首当其冲，盈利能力下降，奔驰品牌面临新能源转型考验，市场竞争激烈，转型迫在眉睫。...

9月1日，新京报贝壳财经记者获悉，全国工商联汽车经销商商会对40个主要汽车品牌经销商调研，返利兑现、价格倒挂、库存情况是三大核心问题，商会提出优化返利政策等四项建议。...

8月31日，中国汽车流通协会发布数据显示，8月中国汽车经销商库存预警指数为57%，同比微升。该数据反映汽车市场库存状况，对经销商调整销售策略、优化库存结构具有重要意义。...

2025年上半年，汽车经销商生存状况恶化，过半亏损，价格倒挂是主因。新能源独立品牌经销商表现优于行业整体，但仍面临挑战。经销商对主机厂满意度下滑，展望全年销量增长预期降低。...

国内车市竞争加剧，汽车经销商亏损比例上升，新车毛利贡献为负。为应对困境，经销商正通过加码售后、金融等业务缓解压力，并瞄准新能源汽车风口，转型销售新能源品牌车型。...

2025年上半年，国内汽车消费温和回暖，但汽车经销商陷入增收不增利困局。仅30.3%经销商完成销售目标，亏损比例上升至52.6%，传统燃油车品牌经销商面临新车价格倒挂压力，新能源独立品牌经销商投资回报期长于预期。...

2025年上半年，中国汽车流通协会调查显示，国内汽车消费回暖但市场竞争激烈，汽车经销商生存状况承压。新能源独立品牌经销商经营状况好于传统燃油车品牌，建议简化返利政策以缓解经销商压力。...

2025年上半年全国汽车经销商生存状况调查报告显示，仅30.3%的经销商完成销售目标，超52%的经销商亏损，新车销售业务严重亏损，资金周转困难。报告建议简化返利政策，缩短兑现账期。...

2025年上半年全国汽车经销商生存状况调查显示，仅三成完成销售目标，超七成面临价格倒挂，亏损比例上升至52.6%，资金周转困难，对主机厂满意度下滑。...

中国汽车流通协会发布2025年上半年全国汽车经销商生存状况调查报告，显示总体满意度下降，多重经营压力叠加，价格倒挂加剧，资金压力增大，对主机厂满意度降低，全年销量增长预期不及去年。...

汽车行业内卷现象严重，经销商面临经营压力，呼吁淘汰落后产能。行业协会也积极呼吁，国家主管部门应加大干预力度，纠治不公平竞争行为，以促进行业高质量发展。...

中国汽车流通协会发布2025年6月汽车经销商库存调查结果，显示库存系数环比上升，库存水平高于合理区间，6月末库存总量约295万辆。...

近期，全国工商联汽车经销商商会等机构发声，指出主机厂压库、返利政策模糊等问题。汽车市场进入存量竞争，价格战激烈，经销商与厂商关系积弊集中爆发，重构共生关系成为必然要求。...