AI导读：

中国高铁营业总里程达4.8万公里，占世界高铁总里程70%以上。CR450动车组预计2026年底商用，将成为世界上运营时速最快的新一代动车组。中国高铁不仅规模大，运营场景丰富，还重塑了中国区域发展格局，技术标准也走向世界。

　　7月9日，北京北五环的国家铁道试验中心热闹非凡，30多种机车等吸引参会者打卡。我国CR400列车在实验中心开放实车试乘，参会者纷纷上车体验。

　　这是第十二届世界高速铁路大会实地考察环节，能看到高铁最新技术验证成果。7月8日大会上，中国国家铁路集团有限公司副总经理王立新展示中国高铁成绩单：截至2024年底，我国高铁营业总里程达4.8万公里，占世界高铁总里程70%以上。

　　值得一提的是，十五年前中国高铁里程仅7531公里，如今增长了6倍多。从“跟跑”到全球标杆，中国高铁实现了蜕变。CR450AF/BF复兴号动车组是新一代高速动车组，最高运营时速达到400公里，具有速度更快，运行更安全、更节能等特点。

　　国铁集团科信部装备技术处处长李永恒透露，CR450动车组预计最快2026年底可商用，将成为世界上运营时速最快的新一代动车组。

　　中国高铁的崛起重塑了中国区域发展格局，不仅规模大，而且运营场景丰富。高铁网络对中国经济地理的重塑作用显著，如福建武夷山高铁线路降低了采茶工通勤成本，高铁沿线城市GDP增速平均高出全国水平。

　　高铁技术标准走向世界，越来越多国家加入高铁阵营。中国高铁相继在多国落地，中国主持制定了国际铁路联盟高速铁路领域全部13项系统级国际标准，影响力从“技术领跑”向“标准引领”跃升。

（文章来源：21世纪经济报道）