AI导读：

中国高铁历经200年发展，从时速24公里到450公里，里程占世界70%以上。CR450动车组引领全球高铁潮流，更高速、更绿色、更智能的高铁技术正推动全球高铁进入新阶段，中国与世界共享高铁发展机遇。

铁路诞生200年了。1825年，英国斯托克顿—达灵顿铁路通车，时速24公里；2025年，中国CR450动车组样车时速达450公里，刷新纪录。第十二届世界高速铁路大会于7月8日至11日在北京举办，透过本届大会，能观察到高铁新动向。

中国高铁里程占世界高铁总里程的70%以上

世界高铁看中国

15年前，中国高铁里程仅7531公里；15年后，已达4.8万公里，占世界高铁总里程的70%以上。CR450动车组样车已先后完成静态试验、低速试验、高速试验等，成功跑出450公里时速，最快2026年底可投入商用。

沪渝蓉沿江高铁崇太长江隧道，全长14.25千米，设计时速350公里，由我国自主研制的“领航号”盾构机负责掘进，将成为我国首条过江不减速的长江隧道。

我国已建成10公里以上长大高铁隧道100多座，沪苏通长江公铁大桥“一跃跨千米”，福厦高铁采用智能建造技术实现全过程一体化管理。

我国积累了大量的面向大规模复杂路网条件下的运行图编制优化经验，现在正持续开展智能编制技术的研究工作，不断推动列车运行图编制质量和效率的提升。

今日的中国，高铁承担了铁路76%左右的旅客发送量、69%左右的旅客周转量，成为中长途旅客运输主力。

更高速、更绿色、更智能

高铁未来在这里

第十七届中国国际现代化铁路技术装备展上，超导电动高速磁浮车，时速可达600公里；全国首列氢能源市域列车在吉林长春顺利完成时速160公里满载运行试验；复兴号智能动车组采用北斗卫星导航系统，在世界上首次实现了时速350公里自动驾驶。

高铁正进入全球扩张新阶段

与世界共享中国方案

目前全球高铁运营里程超过6.5万公里，每天有1万多列动车组在世界各大洲运行，每年有数十亿乘客受益于这种快速、安全、低碳的交通方式。雅万高铁，中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地。截至今年5月，老中铁路全线累计发送旅客突破5300万人次，跨境运输货物量超1300万吨。大会期间，国铁集团分别与多国铁路部门签署了合作文件。

（文章来源：人民日报）