4月23日，第二十一届上海国际汽车工业展览会（下称“2025上海车展”）在国家会展中心盛大启幕，将持续至5月2日。车展上，传统巨头与新势力车企竞相亮相，科技企业与供应链企业也争相炫技，成为汽车行业新能源化和智能化巨变过程的新特征。

　　科技巨头从幕后走到台前

　　车展首日，科技巨头华为牵手上汽发布“尚界”新品牌，并与鸿蒙智行其他四家合作车企共同参展；宁德时代携手五大车企发布10款巧克力换电新车型。科技企业与车企的深度联动已成为行业新常态，标志着汽车行业新一轮技术和产品的大融合正在加速。

　　华为在本届车展上除了与上汽官宣“尚界”新品牌，还与江淮汽车、赛力斯、北汽蓝谷、奇瑞携手打造的尊界S800、问界M8、享界S9增程版、智界R7等新车型纷纷亮相，组成了华为鸿蒙智行的品牌和产品矩阵。

　　业内专家表示，华为打造车企“朋友圈”的成功案例，使得越来越多的车企意识到，在智能化浪潮下需要向科技企业学习，同时在互利互赢的基础上谋求深度合作。宁德时代计划2025年在31座城市建设超过1000座换电站，共同打造全球规模最大、技术最领先的乘用车换电服务网络。

　　业内专家还指出，电池作为新能源汽车的最核心零部件，其重要性不言而喻。在新能源汽车中，电池成本占比接近40%，远高于传统燃油车中的发动机。

　　新势力车企含“新”量十足

　　本届上海车展上，新势力车企纷纷带着新产品亮相。蔚来公司创始人李斌认为，智驾芯片、全域操作系统和智能底盘是智能汽车核心技术的“新三大件”，决定了智能汽车的体验上限和安全上限。

　　理想汽车发布L6智能焕新版，全系标配ATL全天候激光雷达，算力达到700TOPS。同时，理想汽车正式开源自研汽车操作系统“理想星环OS”部分模块代码，迈出从“技术自研”到“生态共建”的关键一步。

　　零跑汽车带来的B系列第二款车型B01首秀瞄准年轻消费者，续航高达650公里。蔚来乐道在本届上海车展首发的乐道L90，搭载全新自研纯电架构、900V 全域高压架构，创造出240L中国最大的智能电动前备舱和6人10箱的空间承载能力。

　　小鹏汽车展出的全球首款分体式飞行汽车“陆地航母”与小鹏人形机器人IRON首次同台亮相，计划年销量目标为1万台。同时，小鹏汽车正在研发一款超大规模自动驾驶大模型。

　　汽车供应链企业走向“C位”

　　参展商表示，不少汽车科技与供应链企业正从幕后走向台前，更加注重品牌与产品的推广。小马智行携手丰田、北汽、广汽三家车企的三款Robotaxi首次集体亮相，共同推进Robotaxi前装量产。

　　小马智行第七代自动驾驶系统方案自动驾驶套件总成本较前代下降70%，L4级Robotaxi车队已经实现50万小时全场景、全天候、全无人运营。同济大学专家表示，智能化仍是当前汽车产业生态创新的关键趋势。

　　科大讯飞星火汽车智能体平台也首次亮相，该平台提供了丰富的开源大模型能力和知识库能力，可支持车企组合定制，打造个性化的座舱场景。定制完成后，可在30秒内配置上线并在座舱内进行体验。

　　业内专家表示，技术创新是支撑中国汽车产业走向世界舞台中央的重要抓手，无论是“基础”创新还是AI赋能的产业重构，都离不开技术创新的引领。

（文章来源：上海证券报）