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生态环境部发布《关于进一步优化机动车环境监管的意见（征求意见稿）》，将货车抽查纳入日常监管，重点检查“三不两改一黑”问题，旨在改进机动车环境监管，有效减少机动车污染物排放，持续改善环境空气质量。

上证报中国证券网讯 近日，生态环境部发布了《关于进一步优化机动车环境监管的意见（征求意见稿）》（下称《征求意见稿》），明确指出将货车抽查纳入日常监管和执法检查计划，重点检查不正常使用污染控制装置、不正常添加尿素、不正常运行车载排放诊断系统（OBD）等“三不”问题，以及擅自改装污染控制装置、擅自篡改OBD、冒黑烟等“两改一黑”现象。

随着机动车污染排放对大气质量影响的日益凸显，其已成为城市大气污染的主要来源之一。《征求意见稿》的出台，旨在改进和优化机动车环境监管体系，营造公平竞争的市场氛围，保护守法企业的合法权益，有效削减机动车污染物排放量，进而持续改善环境空气质量。

该意见稿强调，需严格确保机动车合规达标排放，强化机动车排放检验与维修监管，推进机动车排放源头管理，并加强数据共享与协同联动，提升数智化监管能力，完善相关法律法规及标准体系。

在机动车合规达标排放方面，《征求意见稿》提出试行货车差异化定期排放检验制度，对3.5吨以上柴油货车，若其配置了远程排放管理车载终端并按要求向生态环境主管部门报送排放数据，且在年度检验周期内车载终端运行正常且稳定达标，省级生态环境部门可考虑免除其当期上线排放检验。

此外，《征求意见稿》还强调加强高排放车辆的遥感筛查与溯源，利用遥感监测、黑烟抓拍等技术手段，筛查货车违法排放线索，并对排放异常偏高的车辆进行提醒，要求其所有人及时维修治理。

在机动车排放源头管理方面，将指导机动车生产企业完善OBD防刷写和防篡改功能，以及污染控制装置破坏或拆除的报警提示功能。同时，鼓励生产企业为OBD被刷写或污染控制装置被破坏拆除的车辆提供维修恢复服务，并采取措施防止车辆核心控制数据泄露，避免被用于非法刷写。此外，还将落实相关政策要求，推进符合条件的国四及以下排放标准老旧营运货车、国四排放标准燃油乘用车的报废更新工作。（白丽斐）

（文章来源：上海证券报·中国证券网）