AI导读：

2025年1月，全国铁路固定资产投资同比增长3.7%，瑞梅铁路、沪渝蓉高铁等重点工程加速推进，崇太长江隧道等控制性工程取得积极进展，为区域经济发展注入新动力。

1月25日清晨5点半，瑞梅铁路井安山隧道洞口气温接近零摄氏度，中铁二十二局“95后”隧道工程师邓映飞提早来到施工现场，与夜班同事交接工作，安排当天的爆破、开挖、支护、防水等工作。...（图片链接仅为示例，请替换为实际图片链接）...

井安山隧道全长5.3公里，是瑞梅铁路全线控制性工程，采用进、出口双向掘进方式施工。在刚刚过去的春节假期，仍有40余名建设者在进口段并肩作战，以每天6米的速度循环挖掘。

瑞梅铁路建成后将结束江西省安远县、寻乌县不通火车的历史，无论是去南昌市还是去广东都更方便了。邓映飞作为江西人参建瑞梅铁路，倍感自豪。

在上海，沪渝蓉高铁崇太长江隧道盾构掘进已完成31.5%。隧道连接长江两岸城市，为长江流域城市群注入强大引擎，区域经济活力将得到极大提升。

沪渝蓉高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”骨干线路，崇太长江隧道项目是我国建设标准最高、掘进距离最长、规模最大的高速铁路越江隧道工程，建成后将实现高铁穿越长江不减速，结束崇明岛不通高铁的历史。

2025年1月，全国铁路固定资产投资完成439亿元，同比增长3.7%。铁路建设科学有序推进，实现良好开局。

国家发展和改革委员会综合运输研究所副所长樊一江表示，交通运输是国民经济发展的基础性产业，在扩大有效投资、拓展消费空间、畅通内外循环中具有重要作用。铁路建设项目既是国家重大生产力布局的重要基础，也是新质生产力孵化培育和拓展应用的重要承载平台。

1月份，国铁集团强化工程安全质量控制，有序实施重要通道项目，加快实施货运网络工程。黄桶至百色铁路、西安至重庆高铁西安至安康段等一批重点控制性工程取得积极进展。春节假期，重庆东站、南昌至九江高铁等一大批重大铁路工程项目正常施工。

（文章来源：经济日报）