造车新势力哪吒汽车在IPO前夕，再次因薪酬问题陷入舆论风波。近期，社交媒体平台上不少哪吒汽车员工反映，公司已实施全员降薪措施，降薪幅度根据年薪不同而有所差异，最高降幅达到30%。

　　面对这一风波，《中国经营报》记者求证哪吒汽车方面，相关负责人回应称，公司在10月29日正式启动了全员股权激励计划，并同时宣布了新的工资及绩效考核方案。此次激励和调薪计划旨在实现公司经营现金流转正目标，是公司降本增效举措的一部分。

　　盘古智库高级研究员江瀚分析认为，哪吒汽车此次降薪裁员可能是为了控制成本、优化财务状况，以应对IPO过程中的资金需求和投资人对于盈利能力的考量。

　　哪吒汽车在加速向资本市场冲刺。今年6月，哪吒汽车已向港交所递表，开启IPO征程，或将成为第五家上市的新势力车企。日前，哪吒汽车在香港主板的代码已由临时代码变更为正式代码H1940，预示着其即将在香港主板上市。

　　然而，哪吒汽车的薪酬风波并非首次。此前，已有员工反映公司迟发工资和年终奖。哪吒汽车方面对此进行了回应，并解释了相关情况。

　　哪吒汽车曾一度超越“蔚小理”，成为2022年造车新势力的销量冠军。但进入2023年后，哪吒汽车销量开始下滑。2023年全年交付量约12.75万辆，较上年同期下滑约15%。2024年前三季度，哪吒汽车共交付汽车产品约8.6万辆，较上年同期下降12%。

　　江瀚表示，市场环境的变化可能导致公司需要调整业务结构或战略方向，降薪裁员可能是这一调整过程中的一部分。同时，如果公司面临融资困难或市场对其未来增长潜力持谨慎态度，降薪裁员也可能被视为一种风险缓解措施。

　　哪吒汽车相关负责人表示，公司在“金九银十”汽车消费旺季推出了大量促销活动，并超额完成了销售任务。目前手持订单充足，在售主力车型广受市场好评，公司内部经营生产一切正常。

　　尽管面临诸多挑战，哪吒汽车仍在持续推进IPO计划。招股书数据显示，哪吒汽车在2021年至2023年期间营收持续增长，但净亏损也在不断扩大。此次IPO资金将用于海外市场的战略性扩展、丰富产品组合、提升智能汽车软硬件技术以及扩大中国市场销售和服务网络等。

　　哪吒汽车方面表示，随着全球化扩张的推进，海外收入占比将持续快速上升。未来计划借助海外业务的发展，实现整体现金流转正、毛利转正，最终净利转正。

　　然而，江瀚指出，哪吒汽车在加快IPO步伐的同时，还需要深入分析销量下滑的具体原因，并制定相应的改进策略。同时，加强售后服务，提升客户满意度和忠诚度，通过口碑营销吸引更多潜在客户。

（文章来源：中国经营网，图片来源于网络）