2026年以来，中国汽车市场面临阶段性调整压力，销量下滑。新能源汽车市场同样受到冲击，同比降幅明显。车企们开始探索新的增长领域，寻求未来'第二增长曲线'。...

本田中国销量已较高点明显下滑，其中猎光e:NS2车型被证实返销日本。该车型在日本市场正式名称为“INSIGHT”，并限定销售3000台。此命名意在淡化其中国元素，并包装为本田电动化叙事的一部分。...

日产汽车公司预计2025财年（2025年4月至2026年3月）将出现6500亿日元巨额亏损，主要受到全球销量下滑、大幅裁员以及美国关税政策的影响。...

2026年1月，全国乘用车市场零售销量同比下降，自主品牌销量下滑明显，而合资品牌表现相对平稳。乘联分会数据显示，自主品牌零售销量同比下降18%，主流合资品牌零售销量同比下降4%。...

小米SU7 Ultra作为小米汽车高端化战略的核心产品，自上市以来销量逐渐下滑。2025年12月仅售出45辆，相比此前最高月销量3101辆有显著下降。尽管该车型在细分市场中表现较佳，但未能对小米汽车整体销量构成实质性影响。...

保时捷中国首席执行官宣布将优化渠道布局并缩减经销商数量以应对销量下滑的挑战。然而这一举措引发了部分车主的不满因为他们购买的保养套餐在闭店或合约到期后无法使用。保时捷中国未能充分衔接消费者权益保障工作引发信任危机。...

保时捷内部降本措施持续进行，计划将经销商数量从114家降至今年底的约80家。面对销量下滑，保时捷表示将维持供需平衡，保持品牌和产品价值。同时，保时捷还关注市场变化和客户需求变化，并计划推出更多适合中国市场的车型。...

传统豪华车品牌在全球市场和中国市场的销量均出现下滑，BBA面临“油车赛道收窄，电车赛道缺位”的双重困境。2026年，BBA将采取不同策略进行转型自救。...

保时捷官方发布的2025年全球交付数据显示，全年向全球客户交付27.94万辆，较2024年下降10%。中国市场全年交付量跌至4.19万辆，较2024年大幅下降26%。...

2025年，传统豪华车三强BBA的全球销量数据出炉。奔驰和奥迪销量明显下滑，宝马微增0.5%。三家车企均面临电动化转型的挑战，但在中国市场集体遇冷，奔驰跌幅近两成。...

1月16日，碳酸锂期货价格再度回调。此外，锂矿概念也下跌。分析称，新能源汽车销量下降将影响动力电池的市场需求预期。同时，财政部、国家税务总局发布政策逐步取消电池出口退税。...

BBA（宝马、奔驰、奥迪）在2025年的中国市场销量均出现下滑，其中宝马中国销量下滑12.5%，奔驰中国销量下滑19.5%，奥迪中国销量下滑5%。三家车企销量合计减少近26万辆。...

德系豪华品牌宝马、奔驰和奥迪在中国市场连续两年销量下滑，2025年数据显示，宝马销量同比下降12.5%，奥迪下降5.6%，奔驰下降19%。这一趋势与豪华车市场结构性变革密切相关，包括智能化竞争加剧和电动化转型步伐缓慢等因素。...

日产在中国的销量已经连续7年下滑，主要受到中国市场电动化、智能化转型的影响。尽管日产试图通过推出新能源车型和与本土企业合作来应对挑战，但效果有限。公司正面临生死存亡的关键期，若业绩继续下滑，将削弱其在中国市场的话语权。...

深圳华强北内存条价格大幅上涨，部分店铺销量下滑明显。业内人士分析称主要是AI服务器需求激增导致存储芯片供应紧张。预计短期内内存价格仍将继续走高。...