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2025中国汽车重庆论坛上，多位车企高管表示，中国车企应“各美其美，美美与共”，共同推动汽车产业的智能化和创新发展。中国作为奔驰等车企的全球最大销售市场，智能化进展显著。行业竞争虽激烈，但应通过良性竞争促进产业升级。

　　中新社重庆6月6日电(梁钦卿)“汽车行业的竞争从来不是百米冲刺，而是一场马拉松。”6日在渝举行的2025中国汽车重庆论坛上，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军表示，中国车企应该“各美其美，美美与共”，共同推动汽车产业的智能化和创新发展。

　　中国作为奔驰全球最大的销售市场，其智能化进展深深烙印着“中国印记”。段建军认为，“各美其美”意味着车企需不断提升自身的创新力、产品力、服务力，而“美美与共”则强调行业共生，通过良性竞争促进产业升级。中国汽车行业拥有广阔的发展空间，需要百家争鸣，为行业注入持续动能。奔驰对中国市场的战略投入和长期信心坚定不移。

　　奥迪中国总裁罗英瀚同样强调，奥迪绝不会放弃中国市场。中国汽车在智能化领域领先全球，辅助驾驶技术给用户带来前所未有的体验。奥迪正积极学习中国车企在电动化、人工智能、质量标准等方面的先进经验，以满足中国市场需求，这也是“各美其美，美美与共”精神的体现。

　　长安汽车董事长朱华荣指出，中国汽车行业竞争异常激烈，他呼吁行业伙伴保持开放合作的态度，携手共进，共同维护中国汽车产业的良好生态。中国品牌要走向世界，必须与全球合作伙伴共谋发展，重视知识产权，为全球汽车产业发展探索新路径。

　　广汽集团执委会委员黄永强表示，汽车企业应注重技术、强调价值，为消费者提供智能、安全的产品和周到、全面的服务。中国汽车产业应抓住人工智能时代的新机遇，虽然行业竞争不可避免，但竞争形式应多元化。

（文章来源：中国新闻网）