4月23日，第二十一届上海国际汽车工业展览会（以下简称“2025上海车展”）在国家会展中心（上海）盛大开幕。本次车展以“拥抱创新共赢未来”为主题，吸引了来自26个国家和地区的近1000家中外知名企业参展，展区总面积超过36万平方米，创下了历史新高。

新能源汽车无疑是2025上海车展的绝对亮点，各大车企纷纷展出旗下重磅新能源车型。参展企业包括合资、外资品牌以及自主品牌和造车“新势力”，共同角逐这一盛会。

车展首次设立了汽车科技及供应链展区，成为本次车展的另一大亮点。该展区展示了全产业链协同的新技术、新成果，参展企业数量较上届明显增长，近50家国内外知名科技、半导体和芯片企业首次亮相，展区面积达到10万平方米。

“今年一季度，一系列提振汽车消费的政策措施成效显著，消费市场呈现提质向好的态势。”中汽协副秘书长陈士华表示，2025上海车展上新车密集发布，多地促销活动也在火热进行，这将有助于进一步释放消费潜力。

各品牌加速“智电”追赶

国内汽车行业产销两旺，全球主流汽车厂商积极参与2025上海车展。大众汽车品牌（大众安徽、一汽-大众、大众进口汽车、上汽大众）、奥迪、林肯汽车等在内的国际主流汽车品牌展示了最新的智能化、电动化成果。同时，北京理想汽车、鸿蒙智能汽车技术生态联盟（鸿蒙智行）、小米汽车等新能源汽车品牌也在车展中同台竞技。

合资品牌方面，大众汽车品牌推出了三款新一代智能网联概念车型，上汽大众带来了大众汽车品牌首款增程式SUV概念车ID.ERA，一汽-大众推出了大众汽车品牌首款基于CMP平台的A级纯电轿车，大众安徽则推出了首款纯电全尺寸SUV。

奥迪带来了两款全球首发车型，包括全新品牌AUDI的首款量产车型和奥迪品牌基于PPE平台打造的全新纯电动车型。AUDI的首款车型奥迪E5 Sportback成为车展焦点。

据AUDI工作人员介绍，该车型由德方负责设计和机械工程开发，上汽集团在电动和数字化功能上进行赋能，新车将于今年夏末上市。此外，全新一代林肯领航员与莲花跑车Theory 1也亮相车展，为消费者提供了更多元化的出行选择。

技术破局与场景创新并举

除了外资、合资品牌外，国内新能源市场表现活跃的自主品牌车企也积极参与了此次车展。

鸿蒙智行在本届上海车展中将问界、智界、尊界、享界、尚界五大品牌齐聚一堂。其中，华为与上汽集团打造的尚界作为华为智选车模式的最新成员正式亮相。智己汽车带来了最新的“瞬感天幕智能轿车”全新智己L6；名爵发布了Cyberster 2026款与全球首款方盒子SUV车型CyberX，吸引了众多观众驻足围观。

赛力斯另辟蹊径，首创“以场景定义安全”，发布了包括生命保护、车身防护、健康呵护、隐私守护四大安全领域的智能安全体系。截至4月20日，问界用户智能增程电动行驶总里程超过124亿公里，纯电行驶里程占比超过70%，智能辅助驾驶总里程已超过20亿公里。

零跑汽车作为造车“新势力”中的销量黑马，带来了B系列首款纯电轿车——零跑B01。随着全新B系列车型逐步推出，B01与B10的“双子星”组合将成为零跑2025年销量的全新增长点。

业内普遍认为，上海车展作为中国汽车产业全球影响力的集中展示平台，不仅在于发布年度重磅车型，更在于彰显行业技术革新方向，反映中外车企战略布局的博弈与融合。上海车展既是全球车企竞技的“主战场”，也是中国汽车产业向世界展现“创新力”的重要窗口。

车展开幕后，更多新车型将陆续进入市场，叠加以旧换新政策持续释放购车需求，有望进一步促进汽车市场发展。

（文章来源：证券日报）